Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên có tính năng mới này, bên cạnh túi khí bên hông như nhiều ôtô thông thường hiện nay.
Túi khí cho hành khách ở hàng ghế thứ hai trên S-class mới. Ảnh: Mercedes
Túi khí trước cho hành khách ngồi sau được giấu ở mặt sau của ghế tài xế và ghế phụ. Khi xảy ra va chạm, túi khí có hình chữ U được kích hoạt, bơm phồng để bảo vệ phần đầu người.
Mercedes cho biết túi khí này cũng tương thích với ghế trẻ em được người dùng lắp thêm. Cùng dây đai an toàn bơm hơi, hãng kỳ vọng túi khí cho hàng ghế sau tạo ra một chuẩn mực mới về an toàn trên dòng xe sang.
Ngoài túi khí cho hàng ghế sau, S-class mới có tính năng bảo vệ hành khách trước các tác động bên hông. Khi hệ thống cảm biến phát hiện nguy cơ va chạm, đệm khí dưới ghế được kích hoạt để kéo ghế tài xế và ghế phụ về trung tâm chiếc xe. Hệ thống treo chủ động giúp nâng xe, xung lực từ bên ngoài sẽ tác động vào cấu trúc thấp và cứng hơn, tăng khả năng bảo vệ hành khách. Cách nâng gầm xe này của S-class tương tự tính năng trên mẫu xe đối thủ Audi A8 đã áp dụng trước đó.
Phạm Trung (theo Carscoops)