Ông Đào Đình Bình. Ảnh: Đoàn Loan |
> Bộ trưởng Đào Đình Bình từ chức / Vụ tiêu cực tại PMU 18
Trong một giờ làm việc với lãnh đạo chủ chốt của Bộ GTVT, Thủ tướng Phan Văn Khải đã chỉ ra nhiều thiếu sót, khuyết điểm của ngành giao thông và yêu cầu lãnh đạo Bộ kiểm điểm, rút ra nhiều bài học.
Thủ tướng cho rằng vụ việc tiêu cực ở PMU 18 vừa qua đã làm ảnh hưởng uy tín của ngành. Song không vì thế để xảy ra đình trệ, phải khắc phục khuyết điểm. Bài học được Thủ tướng chỉ ra là cần xiết chặt chức năng nhiệm vụ cuả các ban quản lý dự án, kiểm ra chất lượng các công trình xây dựng và làm rõ trách nhiệm của những người đi kiểm tra, giám sát các công trình xây dựng, kiểm tra việc Bộ GTVT mượn xe. "Điều xe lên các phòng ban mà sao Bộ không biết. Nếu phát hiện sớm và ngăn chặn sớm thì sẽ không xảy ra sai phạm", ông Khải nói.
Theo phân công của Chính phủ, Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Tấn Dũng sẽ tăng cường chỉ đạo, kiểm tra sát sao công việc của Bộ GTVT. |
Thủ tướng đánh giá công tác quản lý cán bộ còn quá lỏng lẻo, không chỉ ở Bộ GTVT mà còn cả các Bộ khác. Theo Thủ tướng, đây là khâu rất yếu hiện nay. "Vì sao cán bộ hư hỏng đến như vậy mà tất cả các tổ chức đoàn thể lại không phát hiện, có thực là không biết hay không, tại sao lại để kéo dài như vậy, Bộ phải tìm ra sơ hở trong quy trình này", Thủ tướng nói.
Thủ tướng cũng đánh giá cao ngành giao thông đã làm nhiều việc trong 5 năm qua. Đây là thời kỳ ngành giao thông có nhiều công trình nhất, phục vụ tốt nhu cầu xã hội, kết cấu hạ tầng nông thôn phát triển. Ông đã chỉ đạo Bộ GTVT khắc phục khuyết điểm đã xảy ra bằng cách tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm như cầu Rạch Miễu, cầu Cần Thơ, cầu Bãi Cháy, cầu Thanh Trì, đường cao tốc TP HCM - Trung Lương...
Phát biểu trước Thủ tướng, Bộ trưởng Đào Đình Bình cho rằng, cán bộ trong ngành rất xấu hổ và đau xót trước vụ việc xảy ra ở PMU 18. "Việc cán bộ trong ngành mang hàng triệu đô đi đánh bạc thì quả là bất ngờ. Đây là thất bại trong đánh giá con người. Thủ tướng yêu cầu kiểm điểm để rút ra bài học, chúng tôi sẽ nghiêm chỉnh chấp hành" ông Bình nói.
Bộ trưởng Bình cũng cám ơn Thủ tướng đã tới chỉ đạo và động viên trong giây phút khó khăn nhất của Bộ GTVT và hứa với Chính phủ và nhân dân sẽ làm việc và chịu trách nhiệm trên cương vị Bộ trưởng đến khi có người thay thế.
Chưa xem xét tư cách đại biểu của Bộ trưởng Bình
Trong đơn từ nhiệm, ngoài việc thôi chức bộ trưởng, ông Bình còn xin rút khỏi các cương vị uỷ viên trung ương, Bí thư Ban cán sự Đảng bộ Bộ Giao thông Vận tải. Theo quy định, những chức danh này thuộc thẩm quyền của Bộ Chính trị quyết định.
Về việc xem xét tư cách đại biểu Quốc hội của ông Đào Đình Bình, Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Trần Quốc Thuận cho biết, trường hợp ông Bình do Ủy ban trung ương Mặt trận Tổ quốc VN giới thiệu. Nếu Ủy ban thấy uy tín của ông Bình trong nhân dân xuống thấp có thể báo cáo Thường vụ Quốc hội xem xét. Nếu Thường vụ thấy tình hình nghiêm trọng, sẽ đình chỉ ngay nhiệm vụ đại biểu.
Tuy nhiên, trao đổi với VnExpress chiều 5/4, một lãnh đạo của Ủy ban trung ương Mặt trận tổ quốc VN khẳng định, chưa xem xét tư cách đại biểu của ông Bình.
Từ năm 2002 đến nay, khi còn là thứ trưởng, ông Bình đã ít nhất 4 lần bị yêu cầu làm kiểm điểm trước những sai phạm, sự cố xảy ra trong ngành giao thông. Nhưng chưa lần nào, ông tự nhận trách nhiệm cá nhân.
Lần thứ nhất, Thanh tra Chính phủ phát hiện sai phạm gần 20 tỷ đồng trong đầu tư xây dựng 9 cầu đường sắt. Sự việc xảy ra khi ông còn làm thứ trưởng kiêm tổng giám đốc liên hiệp đường sắt. Đầu năm 2004, theo yêu cầu của Thủ tướng kiểm điểm sai phạm những cá nhân có trách nhiệm liên quan. Lúc này ông Bình đã làm Bộ trưởng, việc kiểm điểm diễn ra trong nội bộ ngành đường sắt.
Lần thứ hai, gần một năm sau, xảy ra sự cố lật đoàn tàu E1 làm hàng chục người chết và bị thương. Vụ việc xảy ra, ông Bình "vô can". Còn Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Nguyễn Hữu Bằng bị khiển trách. 4 cán bộ cấp dưới bị cách chức gồm: Phó giám đốc Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội Phạm Văn Trường; tổ trưởng giám sát Phan Văn Nghiêm, đội trưởng lái máy Nguyễn Trọng Hội, phân đoạn trưởng Lưu Quang Khải.
Lần thứ ba, tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá 11, ông Bình nằm trong danh sách trả lời chất vấn. Nhưng vào ngày chót, nhờ chuyến đi công tác nước ngoài đột xuất ông Bình đã "thoát " việc phải đối mặt với các vấn đề lình sình trong ngành giao thông. Được "nhắc nhở" sau đó, ông Bình đã khảng khái: "Tôi là uỷ viên trung ương, chịu sự quản lý của trung ương Đảng. Các vụ việc báo chí nêu đã được Uỷ ban kiểm tra xem xét, kết luận".
Lần thứ tư, Bộ trưởng Bình bị Thủ tướng yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm trong vụ tiêu cực ở PMU 18. Bản kiểm điểm của ông phải làm lại nhiều lần vì bị đánh giá là chưa cầu thị, làm rõ trách nhiệm cá nhân. Thủ tướng đề nghị Bộ Chính trị xem xét đình chỉ chức vụ với ông Bình. Một ngày sau (3/4), Bộ trưởng Bình viết đơn từ chức.
Nhóm phóng viên