8h sáng, đường Giải Phóng chiều xuôi về khu vực 2 bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, từ cổng bệnh viện Bạch Mai đến Pháp Vân - Cầu Giẽ tắc cứng. Bến xe phía Nam (Hà Nội) tập nập khách ra vào. Tại cổng đón trả khách, các lái xế thi nhau tăng ga, hơi nóng bốc ra ngột ngạt. Phòng bán vé, khách ngồi kín.
Vai đeo ba lô, tay xách 2 túi ni lông đựng đủ thứ đồ, Diệu Thúy, sinh viên Đại học Kinh tế quốc dân, loay hoay gần 30 phút tại một điểm bán vé trong bến Giáp Bát mới mua được cặp vé về Thái Bình. Cầm tấm vé trên tay, Thúy cho biết: "So với cách đây vài tháng em đi giá vé đã tăng thêm 15.000 đồng". Tại hành lang, hàng trăm người đang chen chúc chờ xe xuất bến.
 |
|
Hành khách mệt mỏi chờ xuất bến tại Bến xe Giáp Bát. Ảnh: Xuân Tùng. |
Cách đó khoảng 500 m, Bến xe Nước Ngầm cũng đông nghẹt khách. Hơn 70 xe thường xuyên và 15 xe tăng cường của các doanh nghiệp vận tải đã được huy động giải tỏa hành khách. Tuy nhiên, lượng khách tồn tại bến vẫn khá nhiều, phần lớn đi Hương Sơn, Hương Khê (Hà Tĩnh) bởi tuyến này ít xe.
Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc Bến xe phía Nam, cho biết, từ chiều 29/4, khách dồn dập đổ về bến. Đến sáng nay thì bến hoàn toàn quá tải, lượng khách đã tăng gấp đôi so với ngày thường. Thêm vào đó, việc một số tuyến đường đến các bến xe bị tắc đã khiến không ít hành khách phải chờ lâu.
Cũng trong sáng nay, lượng khách đến ga Hà Nội tăng đột biến khiến nhân viên bán vé các cửa phải hoạt động hết công suất. Ông Vũ Đình Rậu, trưởng Ga Hà Nội, cho biết, mặc dù đã tăng thêm tàu, nối toa trên các tuyến chính nhưng nhiều tuyến vẫn không đáp ứng hết nhu cầu của khách. Một số tuyến chính như Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Sài Gòn, vé nằm và phòng điều hoà đến sáng 29/4 đã bán hết.
Năm nay, khách tập trung vào 2 tuyến chính Hà Nội - Vinh và Hà Nội - Lào Cai. Theo số vé bán ra của nhà ga, lượng khách đi Vinh tăng gấp 3 lần, đi Lào Cai tăng gấp 2 lần so với ngày thường. Sáng nay đã có 4.000 khách đi Vinh và và 4.000 khách đi Lào Cai.
 |
|
Chen nhau mua vé tàu về quê. Ảnh: Tuấn Anh. |
Ngoài đôi tàu NA1 chạy thường ngày, tuyến Hà Nội - Vinh được tăng thêm ba đôi tàu NA3, NA5, NA7 chạy đêm 29/4. Riêng tuyến Hà Nội - Thanh Hoá sẽ tăng thêm tàu TH1 chạy trong ngày 3 và 4/5.
Tuyến tàu Thống Nhất, ngoài 5 đoàn tàu xuất phát từ ga Hà Nội, ngày 29/4 các tàu ĐN1 và ĐH1 chạy từ Đà Nẵng và Đồng Hới cũng được bổ sung. Ngày 30/4, tàu SP5 và LC7 chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai cũng được tăng cường.
Mặc dù “sốt” vé trong dịp lễ nhưng Trưởng ga Hà Nội khẳng định, nhà ga vẫn giữ giá vé như ngày thường. Trước đó, ngày 22/4, ga Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với các lực lượng công an thành phố tăng cường công tác an ninh, dẹp bỏ tình trạng “cò mồi”.
Dù đã có kế hoạch điều phối hàng chục nghìn xe khách, tăng 30-40% so với ngày thường để giải tỏa áp lực, nhưng từ chiều tối 29 và sáng 30/4, cả hai trạm trung chuyển hành khách lớn nhất TP HCM là Bến xe miền Đông và miền Tây đều "cháy vé" vì quá tải.
Sáng 30/4, bên trong bến xe miền Đông không còn chỗ trống. Ảnh: Vũ Lê.
Suốt từ đêm qua, anh Hoàng đã tranh thủ ra bến xe miền Đông mua vé về Gia Lai. Song, xếp hàng mãi vẫn không có vé, 10h sáng nay, anh đành ra cầu Bình Triệu bắt xe khách dọc đường.
Đồng cảnh ngộ với anh Hoàng, cả nhà chị Hồng ra bến xe từ 6h sáng nhưng vẫn không mua được vé về Vũng Tàu dù đã trực chiến 4 tiếng đồng hồ. Chán nản, chị kéo cả nhà bắt xe khách ở cầu Bình Triệu.
Ghi nhận của VnExpress, hàng nghìn người đón xe đi Phan Thiết, Phan Rang, Vũng Tàu, Đà Lạt, Tuy Hòa, Buôn Mê Thuột...đều không chen chân lọt tới quầy để mua vé, trong khi đám đông cứ ùn ứ, gây tắc nghẽn lưu thông.
Bảo vệ bến xe phải dùng loa kêu gọi hành khách xếp hàng trật tự khi mua vé nhưng mọi người đều dàn thành hàng ngang vì không ai muốn mua sau và nơm nớp lo hết vé. Thậm chí, nhiều người công kênh nhau lên cao để mua một lúc 5-7 vé cho người quen.
Tương tự, Bến xe miền Tây cũng lâm vào cảnh dồn ứ hàng nghìn khách. Kẹt cứng và mất trật tự nhất là quầy vé đi Long An, Tiền Giang và Bến Tre. Dòng người đông đến mức tràn cả ra phần đường dành cho xe buýt trung chuyển hành khách, gây khó khăn cho việc giải tỏa.
 |
|
Trong bến xe, người đi bộ, xe máy, xe buýt, taxi kẹt cứng vì dòng người cứ đông dần lên nhưng không giải tỏa kịp. Ảnh: Vũ Lê. |
Chờ từ 7h sáng nay đến gần 11h trưa, nhưng cả nhà anh Lượm, gồm 6 người, vẫn chưa mua nổi vé đi Bến Tre. Không còn cách nào khác, mọi người mệt mỏi co cụm thành một nhóm chờ anh Lượm đại diện mua hộ.
Anh Lượm lo lắng nói với VnExpress: "Năm nay cả nhà đều lên Sài Gòn phụ quán cơm cho bà dì ở quận 4. Lần đầu tiên chúng tôi gặp cảnh này, có lẽ không mua được vé trong buổi sáng".
Dòng người đông dần, thông tin về vé cứ vài phút lại cập nhật một lần, lúc nào cũng là "chờ 30 phút hay 1 giờ đồng hồ sẽ có vé". Tuy nhiên, do chen lấn mãi vẫn không đến được quầy vé, rất nhiều khách đi miền Tây đã bắt xe ôm ra Xa lộ Đại Hàn và chuyển sang bến xe quận 8 để đón xe.
Mặc dù hàng nghìn người chen chúc nhau và rất đông trong số này không mua được vé, cả bến xe miền Tây lẫn miền Đông đều xuất hiện tình trạng bán lại vé với chênh lệch từ 30.000 đến 50.000 đồng tùy tuyến.
Nhiều "cò" đã dò hỏi hành khách nếu chịu mua lại vé sẽ cung cấp với giá "phải chăng". Giới xe ôm cũng không bỏ lỡ cơ hội chào mời hành khách đuổi theo xe rời bến để vớt một suất ghế "súp" (ghế phụ không có dựa lưng, được xếp dọc thành hàng trên xe đò) với chi phí 10.000-15.000 đồng một người. Vì cần về quê gấp, nhiều người đã đồng ý đi theo kiểu này vì e ngại càng chờ mua vé càng mất thời gian và vô vọng.
Giải thích về tình hình khách hàng khó mua được vé, các đơn vị vận tải cho hay, do lượng xe không điều động kịp, nên khi nào có xe vào bến, doanh nghiệp mới dám bán vé.
Trong khi đó, Ga Sài Gòn cũng đông khách hơn thường lệ. Đại diện nhà ga cho biết, dù đã tăng cường 6 chuyến tàu đi Nha Trang trong hai ngày 29 và 30/4, gấp đôi so với ngày thường nhưng khó có thể đáp ứng hết nhu cầu. Lý do là lượng khách du lịch đến Nha Trang tăng chóng mặt, tỷ lệ thuận với chuỗi ngày nghỉ kéo dài.
Giới kinh doanh ngành vận tải nhận định, do ngày lễ liền kề nhau, lại sát cuối tuần nên các trường đại học, khu chế xuất, khu công nghiệp đều nghỉ, đồng thời, nhiều công ty tổ chức cho nhân viên đi du lịch nên khó tránh khỏi việc "cháy" vé và thậm chí "cháy" cả xe du lịch tư nhân.
X. Tùng - T. Anh - V. Lê