Những xe máy làm nóng thị trường Việt 2017

Honda SH Mode 2017

SH Mode 2017 thêm màu sơn với hai phiên bản thời trang và cá tính. Trong khi thiết kế tổng thể cùng động cơ vẫn giữ nguyên như bản cũ.

Xe trang bị hệ thống khóa thông minh, giống đàn anh SH. Hộc đồ dưới yên 18 lít, sàn để chân rộng và phẳng. Tính năng an toàn với phanh đĩa trước, phanh trống sau, tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS.

Honda SH Mode mới bán ra từ tháng 11 giá từ 51,5 đến 52,5 triệu đồng. Cao hơn một triệu so với bản cũ.

Yamaha Exciter 150 bản giới hạn

Mẫu côn tay ăn khách của Yamaha giới thiệu bản giới hạn giá 47 triệu đồng với 2 màu mới. Bộ tem mới đánh dấu thành công của Exciter tại Việt Nam với hơn 10 năm có mặt trên thị trường.

Thiết kế tổng thể cùng động cơ giữ nguyên, cỗ máy một xi-lanh dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực. Hộp số 5 cấp. Tại Việt Nam, Yamaha Exciter 150 có đối thủ mới là Honda Winner 150.

Yamaha Sirius Fi 2017

Trước sức ép từ đối thủ Honda Wave Alpha 110, Yamaha quyết đấu bằng Sirius Fi mới. Xe có bộ tem phong cách trẻ trung hơn, hướng đến khách hàng lần đầu sử dụng xe máy. Sirius Fi 2017 có 4 màu lựa chọn, giá từ 20,3 đến 23,2 triệu đồng.

Động cơ Sirius Fi 2017 giống bản cũ, cỗ máy một xi-lanh dung tích 115 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, SOHC, công suất 8,7 mã lực. Hộp số 4 cấp.

Royal Enfield Classic 500

Mẫu xe phong cách cổ điển sản xuất tại Ấn Độ, trang bị động cơ 500 phân khối. Thiết kế vẫn giữ những đường nét những năm 1950, chỉ động cơ nâng cấp để phù hợp tiêu chuẩn môi trường hiện tại.

Các chi tiết khác trên xe không cầu kỳ, tỉ mỉ, nhưng đậm chất "bụi" và "nồi đồng cối đá". Yên xe dạng đơn, hình ảnh đặc trưng của những chiếc xe cổ điển. Bullet Classic 500 trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 499 phân khối, phun xăng điện tử, công suất tối đa 27,2 mã lực, hộp số 5 cấp.

Bullet Classic 500 nằm trong phân khúc cạnh tranh với những mẫu xe hoài cổ của Triumph hay Harley-Davidson nhưng có lợi thế về giá bán so với các đối thủ.

Lương Dũng