Năm thứ 4, Cars.com - nhà cung cấp giải pháp và sàn giao dịch điện tử của Mỹ - công bố bảng xếp hạng ôtô nội địa hóa. Và năm thứ 3 liên tiếp, Tesla chiếm ngôi đầu, và là năm thứ hai Model Y là quán quân, với 3 vị trí tiếp theo đều là sản phẩm cùng nhà.
| Xếp hạng | Mẫu xe |
| 1 | Tesla Model Y |
| 2 | Tesla Model 3 |
| 3 | Tesla Model X |
| 4 | Tesla Model S |
| 5 | Honda Passport |
| 6 | Volkswagen ID.4 |
| 7 | Honda Odyssey |
| 8 | Acura MDX |
| 9 | Honda Ridgeline |
| 10 | Acura RDX |
Nghiên cứu mới nhất dựa trên tổng cộng 388 mẫu xe bán ra tại Mỹ và thuộc đời 2023, đánh giá theo 5 hạng mục: địa điểm lắp ráp, nội dung linh kiện, nguồn gốc động cơ, nguồn gốc hộp số và số nhân lực tại Mỹ. Kết quả đưa ra là top 100.
Ngay sau 4 mẫu Tesla là một loạt sản phẩm của Honda, gồm cả thương hiệu con Acura. Trong top 10, ngoài 3 thương hiệu trên, chỉ có một khác biệt là mẫu Volkswagen ID.4.
Với lực lượng nhân công tăng chóng mặt tại nhà máy ở Austin, bang Texas, Tesla góp mặt ở 4 vị trí cao nhất. Năm 2021, nhà máy mới chỉ có hơn 3.500 nhân công nhưng đến cuối 2022, con số đã khoảng 12.300.
Tesla Model Y - ôtô nội địa hóa nhiều nhất Mỹ. Ảnh: Business Insider
Sự xuất hiện của một loạt mẫu xe Honda cũng được cho là không gây ngạc nhiên bởi những Odyssey, Passport và Ridgeline đều được sản xuất ở Alabama. Nhà máy Honda ở Ohio cũng là nơi cho xuất xưởng các mẫu Acura MDX, RDX và TLX, cũng như Honda Accord.
Ngoài các mẫu Tesla, Honda Passport (gồm tất cả các phiên bản) thuộc số ít có tỷ lệ nội địa hóa (gồm cả linh kiện ở Canada) là 75%. Phần lớn xe đời 2023 đạt tỷ lệ 60%. Mẫu xe điện Volkswagen ID.4 cũng đạt tỷ lệ 75% nhưng không phải tất cả phiên bản.
Sản phẩm của Toyota chỉ bắt đầu xuất hiện ở vị trí 12 với mẫu Tundra. Tuy nhiên, Tundra lại là chiếc bán tải nội địa hóa nhiều nhất, vượt cả các đối thủ Mỹ, dù đây là phân khúc bán chạy nhất tại quốc gia này.
Cũng phải đến vị trí thứ 16, một chiếc xe của thương hiệu Mỹ mới được nêu tên, là Lincoln Corsair. Ngay tiếp theo là một xe Hàn - Kia K5.
Mỹ Anh