Hàng tháng các hãng đưa ra tổng hợp lượng xe bán ra thị trường và top xe bán chạy hay bán ít được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên, đằng sau những con số không thể phản ảnh được hết về chất lượng xe cũng như sự yêu thích của người tiêu dùng.
Top xe bán ít tháng 4.
Trước tiên cần hiểu rõ, trong top xe bán ít, có xe ế, có xe không phải ế. Ví dụ một chiếc xe 600 triệu bán được 20 xe/tháng, chắc chắn ế. Nhưng xe 4-5 tỷ bán được 20 chiếc/tháng thì có khi lại là thành công. Nó chỉ bán ít, chứ không bán ế.
Đầu tiên là trường hợp của Toyota Alphard. Chê xe này ế không khác gì chê ít người mua Rolls-Royce, vì nó quá kén khách. Tiếp là chiếc Land Cruiser. Một tháng bán 24 chiếc Land thì doanh số cỡ 100 tỷ đồng rồi, không thể gọi là xe ế. Nhưng có chiếc Avanza, thực sự là ế vì không có người mua.
Suzuki có tới 3 xe trong danh sách, Swift đứng đầu luôn. Ciaz thì không chấp nhưng chiếc Ertiga cũng được nhiều người khen, mấy tháng trước còn bán ầm ầm mà giờ cả tháng chưa nổi đôi chục chiếc.
Nhưng Isuzu D-Max ế thì quá rõ, xe không tồi, nhưng khách hàng chả có mấy thông tin, chả mấy khi khuyến mại, dịch vụ cũng xoàng. Anh em "chơi" D-Max giờ rơi rụng sang các hội khác hết cả. Trường hợp này không phải là hiểu lầm nữa mà là không hiểu nổi.
Độc giả Thành Lê