Những chiếc xe F1 vô địch trong lịch sử (phần 7)

1980 là năm đáng nhớ của đội đua Williams, lần đầu tiên họ giành danh hiệu vô địch thế giới. Người mang lại vinh quang này Alan Jones, người con của xứ sở kanguru, còn chiếc xe vô địch là sự kết hợp giữa khung xe được thiết kế bởi các kỹ sư Williams và động cơ Ford.

Williams FW07B.

1981: Brabham BT49C

Nelson Piquet là người chiến thắng với chiếc Brabham có thùng làm bằng composite. Xe trang bị động cơ Ford Cosworth V8, dung tích 2.993 cc, đạt công suất 470 mã lực ở 11.100 vòng/phút, tốc độ tối đa 330 km/h. Tuỳ thuộc vào đường đua mà xe lắp hộp số 5 hoặc 6 cấp.

81brabhambt49c-180901-1368829748_500x0.j

1982: Williams FW08

82williamsfw08-734694-1368829748_500x0.j

Chiến thắng của Keke Rosberg, đội Williams, đã phá hỏng một năm thi đấu tuyệt vời của Ferrari. Chiếc FW08 được trang bị động cơ Ford DFV, có công suất 480 mã lực ở 11.100 vòng/phút. Xe có cấu tạo vỏ cứng liền, thùng làm bằng vật liệu composite, nặng 580 kg.

1983: Brabham BT52

Nelson Piquet là tay đua đầu tiên chiến thắng với 1 chiếc xe lắp động cơ turbo. "Trái tim" M12/13 do hãng cơ BMW chế tạo có 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.500 cc, máy nén nhiên liệu turbo KKK, và đạt công suất 640 mã lực ở 11.000 vòng/phút. BT52 đạt tốc độ tối đa là 340 km/h.

83brabhambt52-244695-1368829748_500x0.jp

1984: McLaren MP4/2

Niki Lauda trở lại với ngôi vị số một. Đối thủ bám sát anh là một gương mặt sẽ thống trị làng đua xe tốc độ những năm về sau, tay đua người Pháp Alain Prost.

84mclarenmp42-390725-1368829748_500x0.jp

MP4/2 là chiếc xe trang bị động cơ turbo TAG P01 của hãng Porsche, gồm 6 xi-lanh xếp hình chữ V, dung tích 1.500 cc, 2 máy nén nhiên liệu turbo KKK, đạt công suất cực đại 750 mã lực ở 11.500 vòng/phút. Nhờ vậy, khối lượng 540 kg này có thể lao đi với tốc độ tối đa 340 km/h.

(Phần 1, 2, 3, 4, 5, 6)

Lê Trần

Trở lại XeTrở lại Xe