Tốp thợ mộc đang hoàn thiện phần thân bè dưới bến đóng thuyền gần chân đền Độc Cước, TP Sầm Sơn.
Ngư dân tên Lược dùng lửa uốn một cây luồng lớn cho phần thân chính chiếc bè. Ông được Tim mô tả "là một cây hài" mỗi khi làm việc.
Ngư dân Sầm Sơn buộc các cây luồng phần thân chính lại với nhau.
Chiếc bè đầu tiên đóng và chạy thử nghiệm trước khi Tim thuê người Sầm Sơn làm một chiếc hoàn chỉnh để thực nghiệm chuyến đi dài hơn 5.500 dặm vượt Thái Bình Dương.
Trước khi hạ thủy mảng Từ Phúc, Tim rất cẩn thận cho làm lễ cúng tế Thần Độc Cước theo phong tục địa phương, cầu mong cho chuyến đi sóng yên biển lặng.
Hạ thủy bè mảng Từ Phúc tại bãi biển Sầm Sơn ngày 16/3/1993.
Theo ông Lương Viết Lợi, hôm hạ thủy mảng Từ Phúc, cả trăm người đã được huy động vừa kéo vừa đẩy và phải mất chừng 8 tiếng mới đưa được chiếc bè nặng hơn 4 tấn xuống nước.
Cấu tạo chi tiết chiếc mảng Từ Phúc.
Một trong số những tốp thợ tham gia đóng bè Từ Phúc năm 1993.
Chiếc bè mô phỏng theo phiên bản bè Từ Phúc được TP Sầm Sơn cho phục dựng theo tỷ lệ 1/20 hiện được trưng bày ở Trung tâm hành chính mới của thành phố.
Hai nhân chứng Nguyễn Hữu Hợp (bên trái) và Lương Viết Lợi trò chuyện tại vị trí họ từng tham gia đóng mảng Từ Phúc năm 1993.
Ảnh: Lê Hoàng và tư liệu