Tổng cộng 53.438 ôtô và 5.173 xe máy được đặt mua trong thời gian diễn ra triển lãm, 27/3-7/4, Grand Prix International - Ban tổ chức sự kiện - cho biết hôm 8/4. Trong khi dòng ôtô truyền thống vẫn thống trị, dòng xe thuần điện đang tăng tốc với tỷ lệ đáng ghi nhận.
Nếu so với doanh số toàn thị trường ôtô Thái Lan năm 2023 là 775.780 xe, số xe đặt hàng tại triển lãm năm nay chiếm gần 6,9%.
Tại kỳ triển lãm ôtô gần đây nhất được tổ chức tại Việt Nam vào 2022, khoảng 2.000 xe bán ra và cũng là mức kỷ lục được ghi nhận, chiếm 0,4% trong tổng doanh số ôtô cùng năm là 486.217.
Hạng | Hãng xe | Đơn hàng | Hạng | Hãng xe | Đơn hàng |
1 | Toyota | 8.540 | 17 | Hyundai | 1.080 |
2 | BYD | 5.345 | 18 | BMW | 1.001 |
3 | Honda | 4.607 | 19 | Zeekr | 398 |
4 | MG | 3.518 | 20 | Volvo | 320 |
5 | Mitsubishi | 3.409 | 21 | Xpeng | 188 |
6 | Changan | 3.073 | 22 | Audi | 182 |
7 | Aion | 3.018 | 23 | Mini | 166 |
8 | GWM | 2.815 | 24 | Lexus | 146 |
9 | Isuzu | 2.734 | 25 | Peugeot | 88 |
10 | Nissan | 2.488 | 26 | Porsche | 65 |
11 | Mazda | 2.292 | 27 | Lotus | 32 |
12 | Mercedes | 1.642 | 28 | Jeep | 21 |
13 | Neta | 1.618 | 29 | Maserati | 15 |
14 | Suzuki | 1.608 | 30 | Rolls-Royce | 3 |
15 | Ford | 1.469 | 31 | Bentley | 3 |
16 | Kia | 1.151 |
Hãng ôtô nhận được nhiều đơn hàng nhất là Toyota, với 8.540 xe. Đứng ngay phía sau là đối thủ đến từ Trung Quốc, BYD, với 5.345 xe.
Trong số 5.173 xe máy được đặt hàng, Yamaha dẫn đầu với 1.171 xe, tiếp theo là thương hiệu xe máy điện Strom của Thái Lan với 780 xe, và Honda với 678 xe.
Cũng trong tổng số hơn 53.438 ôtô được đặt hàng, xe điện chiếm khoảng 32,8%. Tại triển lãm năm 2023, tỷ lệ này là 21,5%.
"Xe điện từ Trung Quốc thu hút sự chú ý của mọi người", đại diện BYD nói. Các hãng xe Trung Quốc đang nổi lên trong lúc thách thức ngày càng tăng đối với những hãng lớn của Nhật - các thương hiệu từ lâu đã thống trị thị trường ôtô Thái Lan.
Các hãng xe Trung Quốc cũng đã cam kết đầu tư hơn 1,44 tỷ USD vào các nhà máy sản xuất tại trung tâm sản xuất ôtô lớn nhất Đông Nam Á. Thái Lan đang nỗ lực chuyển đổi khoảng 30% sản lượng hàng năm thành xe điện tính đến hết 2030.
Mỹ Anh (theo Reuters, Autolifethailand)