Bản án ngày 22/9 của TAND tỉnh Quảng Nam tuyên ông Sen, ngụ TP Hội An, phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường thủy, theo Điều 272 Bộ luật Hình sự.
Bị cáo 54 tuổi được hưởng tình tiết giảm nhẹ vì thành khẩn khai báo, gia đình và chủ phương tiện đã bồi thường, khắc phục thiệt hại. Tại tòa, các bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.
Ông Lê Sen tại TAND tỉnh Quảng Nam, sáng 22/9. Ảnh: Đắc Thành
Hơn hai năm trước, lúc 13h45, ngày 26/2/2022, ông Sen lái tàu chở 39 người (gồm 36 khách, một lái tàu, hai người phục vụ) rời đảo Cù Lào Chàm về đất liền Cửa Đại.
Theo cáo trạng, ông Sen chạy tốc độ 35-40 km/h để vượt qua một tàu khác trong thời tiết không mưa. Gió đông bắc tốc độ trung bình 3m/s, tốc độ mạnh nhất 7m/s (cấp 4); sóng biển cao 1,2-1,7 m.
Đến đoạn nằm trong luồng cong về bên trái có bán kính 800 m, cách bờ khoảng 3 km, ông Sen rẽ trái chuyển hướng vòng với tốc độ 20-25 km/h thị tàu bị lật úp, chìm, khiến 17 người bị chết.
Nhà chức trách xác định tai nạn xảy ra do ông Sen không giảm tốc đến mức an toàn, bởi tàu Phương Đông 05 được quy định không quá 9 km/h khi quay vòng.
Toàn cảnh vụ lật canô chở 39 người ở Cù Lao Chàm.
Tại phiên tòa sáng nay, giải thích về lý do không giảm tốc độ khi quay vòng, ông Sen cho hay hơn 30 năm đã lái nhiều loại tàu, trong đó trên 5 năm điều khiển canô cao tốc từ Cửa Đại - Cù Lao Chàm nên quen cung đường và có kinh nghiệm.
Theo bị cáo, nơi đây sóng từ ngoài biển đánh vào gặp nước trong sông chảy ra nên thỉnh thoảng có con sóng cao và cuộn. Hôm xảy ra tai nạn là lần đầu tiên ông gặp con sóng kiểu này. Ông thấy nếu chạy tốc độ 9 km/h thì bánh lái không ăn nước; để tàu di chuyển thì chạy tốc độ 20-25 km/h; còn tốc độ dưới 9 km/h sẽ bị lật.
"Đây là tai nạn ngoài ý muốn. Bị cáo rất đau lòng khi để lại mất mát quá lớn, mong người thân bị hại tha thứ", ông Sen trình bày.
Liên quan vụ án, đại diện các bị hại đề nghị điều tra một số cá nhân, tổ chức trong việc đóng, hoán cải tàu; xử lý việc tàu có thiết bị định vị có nhưng không bật, hệ thống ra đa không hoạt động...
Trước ý kiến này, HĐXX cho hay hành vi của các cá nhân, cơ quan, tổ chức có liên quan đã được cơ quan điều tra tách khỏi vụ án này để xem xét sau.
Canô Phương Đông 05 là tàu cao tốc, tốc độ thiết kế 37 km/h. Với quãng đường 18 km từ Cù Lao Chàm về Cửa Đại, tàu sẽ đi khoảng 29 phút.
Tàu Phương Đông 05 đóng năm 2016 và đến 2019 được cải hoán từ chuẩn IS (được phép hoạt động ở vùng nước có chiều cao sóng lớn nhất tương ứng 2 m) lên chuẩn SB (được phép hoạt động ở những vùng nước có chiều cao sóng lớn nhất tương ứng 2,5 m), vận chuyển khách du lịch từ Cửa Đại - Cù Lao Chàm.