Nhà mình lắm người và đủ các loại xe lưu thông trên đường. Như bao người vẫn nói, ở VN, xe không có còi thì khỏi chạy được! Biết rằng về khía cạnh tích cực mà nói thì đôi khi tiếng còi xe cũng làm cho việc điều khiển xe an toàn hơn. Nhưng quả thực tiếng còi xe trên những con đường của nước ta ... khủng khiếp thật ! Đường đông người thì còi nhiều, ít người thì ... còi ít, và không có người thì... vẫn bấm còi !
Tôi sống ở châu Âu hơn 3 năm nay. Bài học đầu tiên đối với tiếng còi xe là tôi thi trượt phần lý thuyết khi thi bằng lái xe hơi: Phía trước xe bạn có mấy đứa trẻ đi xe đạp giữa đường (có hình ảnh minh họa), bạn sẽ phải làm gì? 1. Bấm còi, 2, đạp thắng, 3. ... , và tôi hoàn toàn tự tin phát huy cái văn hóa còi xe của VN nhà mình: BẤM CÒI (!) - thế là rớt! Giáo viên của tôi giải thích rằng, mặc dù không có luật nào quy định cấm bấm còi, nhưng trong mọi tình huống xử lý khi lái xe, bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến có bấm còi hay không, thì tôi phải trả lời là không.
Suốt thời gian dài ở châu Âu, tôi cũng được đi tới nhiều thành phố lớn ở nhiều nước khác nhau, nhưng ở đâu cũng vậy, bạn rất ít khi nghe tiếng còi ôtô cũng như xe gắn máy. Người ta chỉ dùng 1 tiếng còi ngắn để chào nhau, hoặc là để nhắc nhở người khác đang trong tình trạng mất an toàn. Ở một số nước, tiếng còi được sử dụng khi người ta đưa đón dâu trong đám cưới...
Khi bấm còi xe đã trở thành thói quen thì rất khó sửa, và nhất là trong tình trạng giao thông ở nước ta hiện nay. Cũng chỉ dám hy vọng rằng nếu cái gọi là "văn hóa còi xe" được đưa vào giáo dục trong nhà trường cũng như ở gia đình ngay từ bây giờ, thì mới có thể "ít khi nghe tiếng còi xe" như đề tài chúng ta đang trao đổi ý kiến - Một ngôi nhà khó có thể xây được từ nóc!
Người gửi: Hoài Anh,
Tôi cũng đã từng sống ở Châu Âu 6 năm và cảm nhận về còi xe có đôi phần giống và đôi phần khác Nguyen Minh.
Thứ nhất, theo tôi hiểu, còi xe ở Châu Âu (ở Pháp như tôi sống) chỉ được bấm trong thành phố trong 2 trường hợp là đám cưới và lễ hội. Tuy có thể đây là luật bất thành văn nhưng do ý thức của người dân cao, dân trí họ cao nên đây trở thành điều bắt buộc. Nếu tự dưng anh bấm còi, điều đầu tiên anh sẽ ngượng với bản thân mình, và sau đó, xã hội sẽ phê phán anh. Cụ thể, cá nhân tôi và mấy người bạn đều là người Việt Nam khi đang đi trên đường có một người bấm còi ầm ĩ đã lên tiếng phản đối kịch liệt chứ chưa nói những người bản xứ khác. Một điều có thể ít người quan tâm đó là nếu bấm còi ầm ĩ còn gây ra một thứ ô nhiễm, đó là ô nhiễm tiếng ồn, có hại cho sức khỏe của bản thân và xã hội. Vì lý do đó mà dân họ ít bấm còi hơn.
Thứ hai, Châu Âu phương tiện đi lại chủ yếu là ô tô. Đi ô tô tạo ra một văn hóa khác. Do đó, việc bấm còi cũng hạn chế đi.
Ngay cả ở VN, nếu bạn đi ôtô bạn cũng sẽ ít bấm còi đi. Việc này có thể quan sát ngay tại các thành phố ở VN. Việc bấm còi ầm ĩ và không theo nguyên tắc tôi thấy chủ yếu là ở những người đi xe máy. Theo tôi nhận thấy có 2 nguyên nhân. Thứ nhất đi xe máy quá nguy hiểm, do đó, người đi xe máy thường xuyên bấm còi để tránh nguy hiểm cho cá nhân. Thứ hai, người đi xe máy khi cần vượt, cần rẽ, cần vui vui tý thì cũng không có cách gì ngoài việc... bấm còi. Do đó, có thể thấy được việc bấm còi hiện nay ở VN gần như là hiển nhiên. Điều này chỉ có thể thay đổi khi văn hóa giao thông thay đổi.
Người gửi: Long,
Tôi đang ở Úc. Úc người ta cấm bấm còi. Còi chỉ được sử dụng để cảnh báo người khác khi người đó đi nguy hiểm hoặc vi phạm luật lệ giao thông. Tất cả những người tham gia giao thông đều có ý thức tôn trọng luật, và quan trọng nhất là luôn nhường nhau, có ý thức nhường đường cho người khác.
Ở Úc, trong mọi trường hợp, cần phải nhường đường cho người đi bộ.
Người gửi: huongbien,
Tôi đang sống nước ngoài 15 năm rồi, nhưng năm vừa qua có về Việt Nam thì thật sự thấy sợ về tình hình giao thông của nước mình, càng ngày càng hỗn loạn. Đây mình chỉ nói đến ý thức của mỗi người dân thôi, chứ không nói đến là điều kiện xã hội. Nếu mỗi người tự hiểu rằng sự lịch sự sẽ giúp cho mình và đất nước mình văn minh hơn thì hay biết mấy, nhưng việc đó thì quá khó đối với người Việt Nam chúng ta. Đôi khi có những thùng rác ngoài đường phố có mấy ai chịu khó đem bỏ vào? Chả lẽ lại đổ thừa nước mình quá nhỏ đến nỗi không có thùng rác ngoài đường? hoặc có hôm đi vào bệnh viện lấy số để khám bệnh tôi lại chứng kiến cảnh chen lấn, rốt cuộc tôi phải đi về vì mình không quen cảnh chen lấn! Vậy thì mình phải hỏi là lỗi tại ai? Xã hội hay ngay bản thân của chúng ta?
Người gửi: Anh Tuan,
Tôi rất đồng tình với quan điểm của các bạn đã nêu trên. Tôi là người cũng đã đi rất nhiều nơi trên thế giới đặc biệt là châu Âu. Tôi nhận thấy rằng 'văn hoá sử dụng còi thì không nơi đâu có thể so sánh bằng ở nước ta'. Sở dĩ nói như vậy là khi tôi tới các nước khác thì gần như không được nghe tiếng còi xe trên đường phố.
Ở nước ta câu chuyện hoàn toàn ngược lại, kẹt xe bấm còi, vượt xe bấm còi, tránh xe bấm còi và không có xe cũng bấm còi. 'Văn hoá sử dụng còi' gần như đã đi sâu vào thói quen của rất nhiều người Việt nam. Tôi tin chắc rằng, nhiều người trong số chúng ta cảm thấy rất khó chịu bị một người khác bấm còi thúc giục. Nhưng cũng có không ít người trong chúng ta bỏ được thói quen sử dụng còi khi không thật sự cần thiết.
Tôi có mấy người bạn từ nước ngoài sang chơi, họ rất ngạc nhiên vì trên đường phố của chúng ta đ âu đâu cũng 'rộn rã' tiếng còi mà rất hiếm khi họ gặp trên quê hương họ.
Người gửi: Nguyễn A Minh,
Đọc bài của bạn Nguyễn Minh, hình như thấy Châu Âu của bạn hơi nhỏ - không biết bạn đã sang Pháp hay sang Ý chưa vì ở đó giao thông đường bộ cũng không khác VN là mấy đâu. Còn những gì bạn thấy có lẽ là ở Đức, nơi mà tính cách con người khác hoàn toàn VN, vì họ ngại đụng chạm với nhau nên không bao giờ bấm còi, cho dù là cảnh báo nguy hiểm thì cũng chỉ nháy đèn mà thôi.
Mà cũng dễ hiểu 1 điều là ở các thành phố Châu Âu giao thông công cộng đều rất phát triển, đáp ứng nhu cầu đi lại của đa số người nên lưu lượng xe cá nhân trên đường phố đủ đảm bảo để ko cần bấm còi.
Nếu sau này ở VN các thành phố lớn đều xây dựng xong các tuyến Metro và Bus thì tôi tin là các bạn sẽ nhớ cái tiếng còi inh ỏi đấy thôi!
Người gửi: LÊ TẤN HƯNG,
Qua ý kiến của các bạn tôi công nhận rằng chưa thấy ở đâu như đất nước chúng ta. Được học tập và làm việc tại Thái Lan đến nay đã gần 3 năm. Tôi nhận thấy rằng chúng ta còn thua xa người Thái về văn hóa đi đường. Đường xá thủ đô Bangkok lúc nào cũng đông đúc ôtô, tuy nhiên cho đến nay chưa quá chục lần tôi nghe thấy... tiếng còi.
Một lần tôi hỏi một nguời bạn rằng tại sao không thấy bạn sử dụng cò;i, anh ta đáp vui rằng..."chỉ khi nào muốn chửi người đi phía trước tôi mới bấm còi...". Không chỉ riêng chuyện bấm còi, ở đây tôi chưa từng thấy cảnh bon chen dành nhau từng tí đường như ở ta, khi thấy người đi bộ hoặc xe trong hẻm nhỏ muốn qua đường, người lái xe giảm tốc từ xa va dừng lại hẳn để ngưòi đi bộ hoặc ô tô qua đường sau đó mới nhấn ga đi tiếp. Nhiều lần tôi về thăm nhà, đánh xe máy ra phố tôi thật sự căng thẳng vì lúc nào cũng có cảm giác có ai đó muối "chửi" mình từ phía sau...
Người gửi: quangtri
Tôi đang sống ở TPHCM. Tôi xin có ý kiến về tiếng còi xe mà các bạn đang bàn luận như thế này.
Bạn thử ngồi lên ôtô và ra đường thử xem..!!!Xe máy chạy loạn xạ giữa đường nếu bạn không muốn chuốc họa vào thân thì phản ứng đầu tiên của bạn là bấm còi cảnh báo. Bấm còi vậy mà các "anh hùng xa lộ" vẫn lượn lờ trước đầu xe bất chấp nguy hiểm.
Đừng so sánh với ai cả, đặc thù giao thông ở VN không giống những nước khác.Ý thức dân mình còn thấp nên chuyện bấm còi là chuyện bắt buộc phải làm.
Nếu như đường xa được phân luồng rõ ràng và ý thức tự giác cao thì may ra tiếng còi xe mới giảm được.
Người gửi: Vũ Quang Thắng,
Tôi thấy chẳng cần phải sang Tây để thấy sự văn minh của họ trong giao thông mà nhìn sang nước bạn Lào cũng thấy họ văn minh hơn người Việt nhiều. Tôi công tác ở Vientiane hơn 2 năm và thấy rằng rất ít khi người ta bấm còi. Đường xá ở Lào chỉ tương đương hoặc kém hơn Việt Nam nhưng người đi đường rất có ý thức nhường đường, chờ đèn đỏ. Khi sang đường hoặc quay đầu xe, họ thường chờ cho hết người mới sang. Các ngã ba, ngã tư đều có đèn xanh, đèn đỏ phân luồng để không bao giờ có 2 làn cắt nhau. Khi dừng xe, họ luôn ý thức nếu rẽ trái thì dừng xe ở làn trái, nếu rẽ phải là ở làn phải và nếu đi thẳng thì dừng ở giữa. Các xe đều xếp hàng thẳng tắp chứ không mạnh ai nấy chen như ở bên ta.
Nói tóm lại các quan chức của ta nên sang nước bạn Lào để học tập kinh nghiệm.
Người gửi: Tu Viet Nguyen,
Giao thông ở Vietnam là vấn nạn mà khách nước ngoài du lịch đều rất sợ. Do có nhiều xe 2 bánh giao thông trên cùng một lane, đôi khi chạy lấn qua các lane khác, nên khi muốn vượt qua một xe khác, xe sau phải nhấn kèn để báo hiệu, phòng khi xe trước bất chợt lách ra ngoài gây tai nạn. Ngoài việc báo hiệu trên, nhấn kèn còn được lạm dụng để hối thúc xe trước chạy nhanh, nhường đường, hù dọa, phô trương... tạo nên một cảnh tượng hỗn loạn đặc trưng của giao thông Vietnam.
Giáo dục trong học đường, công sở, đoàn thể... để mọi người nhận thức được một nếp sống văn minh hơn khi sử dụng công lộ. Chỉ cho mọi người thấy rằng hình ảnh hỗn loạn trên đường phố là biểu hiện của con người không văn minh, một đất nước không văn minh dưới cái nhìn của cả người trong và ngòai nước. Ngoài ra, cần có hình phạt thích hợp, để ngăn ngừa tái phạm cũng như tòng phạm.
Không thể so sánh giao thông ở Vietnam với các nước khác. Vì mỗi nơi đều có đặc điểm riêng. Tôi lái xe trên 15 năm ở Úc, xe nào chạy trên lane xe đó, muốn sang lane chỉ cần bật đèn signal chứ không dùng còi. Trên đường giao thông, tôi thấy còi xe chỉ gặp trong 3 trường hợp sau:
* Cảnh cáo (có hàm ý chửi) tài xế xe khác chạy ẩu, dễ gây tai nạn. Nhưng trước khi bấm còi, cần nhìn xem tài xế xe kia có phải dân anh chị hay không? Vì đã có người bị đánh, bị bắn chết chỉ vì bấm còi cảnh cáo nhằm dân anh chị!
* Tại các giao lộ, khi đèn đỏ chuyển qua xanh, nhưng tài xế xe trước không để ý cứ đứng mãi, xe sau sẽ nhấn kèn (rất ngắn) để nhắc nhở.
* Gặp người quen trên đường.
Hy vọng giao thông Vietnam sẽ ngày được cải thiện hơn, nhất là các thói quen xấu mà các lái xe ở Vietnam có thể khắc phục được.
Người gửi: Minh Anh,
Thực ra nói như bạn Nguyễn Minh về văn hoá bấm còi của Châu Âu là đúng sự thực. Tuy nhiên, tôi chưa đồng tình với ý kiến của bạn, bởi vì bên Châu Âu mật độ lưu lượng của người và xe tham gia giao thông không nhiều và thường là ôtô, nếu là xe máy thì đòi hỏi phải xe có tốc độ tương đương với ôtô, còn xe đạp và người đi bộ thì họ có đường riêng.
Nếu bạn áp dụng vào Việt Nam thì hoàn tòan không phù hợp một tý nào. Đường Việt Nam thì nhỏ, hẹp, nhiều phương tiện sử dụng chung, tốc độ phương tiện không đồng đều, thậm chí còn có trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Vậy nếu có 3 chiếc xe đạp hoặc xe máy đi ngang hàng thì ôtô đi vào đâu? Vấn đề bấm còi ở đây là phải xem âm lượng của còi có to quá hay không, việc bấm có đúng lúc cần thiết không. Tôi cho rằng ý kiến của bạn Nguyễn Minh là chưa thể áp dụng đ ược tại Việt Nam, bạn ạ.
Người gửi: Lưu Tuấn Hiệp,
Đừng so sánh tiếng còi ở ta với ở tây, khi mà giao thông chẳng có ở nước nào lại lộn xộn và bát nháo như ở Việt Nam. Cứ nhìn cung cách người ta đi lại ngoài đường như thế nào thì biết ngay cung cách làm việc của họ. Nhà nước ta đang cố gắng cải cách hành chính và cải thiện giao thông, song có lẽ với ý thức của người tham gia giao thông và cả ý thức của cả những người, những cơ quan giữ gìn trật tự an toàn giao thông như hiện nay thì xem ra ngày càng bế tắc hơn.
Chỉ khi nào người tham gia giao thông tự giác, có ý thức đi theo làn đường thì giao thông mới trở nên văn minh được mà lúc đó thì tiếng còi đôi khi trở nên lạc lõng và thậm chí người ta còn xấu hổ khi dùng còi một cách vô ý thức.
Người gửi: Lee Vicky,
Dừng lại ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã vì đèn đỏ ở đây chờ đến 90s, ấy vậy mà một người đàn ông chạy chiếc wave biển số 19 nhấn còi inh ỏi chỉ để nhích lên 50cm. Thật bực mình vì tiếng còi dội thẳng vào tai, có thể không kìm được nên mình đã buột miệng nói: "Ông này điên à, còi gì mà còi lắm thế, có đi được đâu mà còi". Tức thì người đàn ông đó xuống xe giáng cho mình 1 cú đấm sượt mang tai làm chiếc kính của mình vỡ tan. Choáng vô cùng. Cho nên mỗi khi ra đường mình phải gắn tai nghe vào tai và mở nhạc hết volume để không nghe thấy những tiếng còi đáng ghét đấy nữa kẻo chuốc họa vào thân.
Người gửi: luunguyen,
Tôi đã đi Thái Lan, Singapore vài lần, những đất nước này hiếm khi nghe tiếng kèn xe lưu thông trên đường xe sau nối đuôi xe trước mà chạy, ít khi chen lấn, giành đường như Việt Nam, trình độ dân trí nhìn thấy cao hơn hẳn chúng ta. Do đó, Thái Lan kẹt xe rất ghê gớm nhưng vẫn giải tỏa được, 90% là xe hơi nhưng cũng không loạn xạ như Việt Nam. Tôi ở Thái Lan 7 ngày chỉ nghe có một lần kèn xe trên lộ cao tốc do một chiếc xe chết máy. Thật là văn minh và lịch sự.