Sáng 3/11, bờ biển xã Hải Hà ở vị trí xây dựng bến số 3 cảng container Long Sơn không còn cảnh người dân dựng lều bạt phản đối xây dựng cảng. Nơi hàng trăm ngư dân địa phương tập trung ít ngày trước đã được quây hàng rào tôn làm công trường. Bên trong nhiều xe tải, máy xúc đang chở cát san nền phục vụ thi công.
Hàng chục cảnh sát chủ yếu là lực lượng cơ động vẫn được phân công túc trực tại đây, đề phòng tình huống xấu.
"Ba ngày nay bà con đã tự động giải tán, hầu hết trở về công việc hàng ngày", ông Trần Bình Thuận, Chủ tịch UBND xã Hải Hà, nói.
Quanh vị trí thi công bến cảng số 3, ngư dân hối hả chở moi và các loại hải sản vừa đánh bắt đem phơi khô. Con đường dài hơn 200 m nối từ tỉnh lộ 513 ra bờ biển hiện được ngăn đôi. Một phần dành cho các phương tiện cơ giới thi công cảng, phần còn lại để ngư dân đi biển, phơi hải sản...
Hôm nay, đa phần học sinh các cấp ở Hải Hà đã trở lại trường, có 5 em (2 cấp THCS và 3 ở bậc tiểu học) nghỉ do bị ốm, Chủ tịch UBND xã Hải Hà, cho biết.
Để đảm bảo kiến thức cho cả trăm học sinh trước đó "bị lôi kéo hoặc bị cha mẹ ép nghỉ học", Phó chủ tịch UBND thị xã Nghi Sơn Mai Sỹ Lân nói ngành giáo dục thị xã đang chỉ đạo các trường sắp xếp thời gian dạy bù kiến thức để các em sớm theo kịp chương trình.
Liên quan sự việc ở xã Hải Hà, ngày 23/10, Công an thị xã Nghi Sơn khởi tố vụ án hình sự về tội Gây rối trật tự công cộng. Theo nhà chức trách sáng cùng ngày khoảng 300 người, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em đã "tụ tập, mang theo băng rôn, biểu ngữ, hò hét phản đối". Đoàn người đi bộ ra tỉnh lộ 513 từ xã Hải Hà, qua xã Hải Thượng, Hải Yến.
Công an cáo buộc quá trình di chuyển này đã gây ách tắc giao thông kéo dài hơn một km, gây mất an ninh trật tự từ 8h30 đến 11h45.
Đêm 31/10, khi lực lượng chức năng triển khai phương án đảm bảo an toàn thi công bến cảng, hàng trăm người tiếp tục tập trung phản ứng. Một số cảnh sát làm nhiệm vụ đã bị ném đá, cát.
Công an hôm đó đã tạm giữ hơn 20 người để phục vụ điều tra. Những người này hiện được tại ngoại.
Dự án cảng container Long Sơn do Công ty TNHH Long Sơn đầu tư tại Khu kinh tế Nghi Sơn được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận chủ trương từ tháng 7/2016. Đây là cảng container chuyên dụng đầu tiên của khu kinh tế này, dự kiến vốn đầu tư hơn 750 tỷ đồng, sử dụng diện tích mặt nước khoảng 15 ha, sẽ khai thác năm 2025.
Dự án đề xuất xây ba bến cảng song hiện chỉ bến số 3 đóng tại xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn nằm trong quy hoạch và được cấp phép xây dựng. Bến có công suất thiết kế mỗi năm bốc dỡ khoảng 100.000-200.000 container.
Từ đêm 17/10, khi nhà đầu tư chuẩn bị khởi công bến số 3, hàng trăm người dân đã tập trung phản đối do lo ngại dự án sẽ ảnh hưởng môi trường, mất ngư trường đánh bắt hải sản và không còn bến neo đậu tàu thuyền... Đa phần người dân mong được chuyển đến vùng tái định cư, chuyển đổi nghề, ổn định cuộc sống trước khi dự án thi công.
Lãnh đạo thị xã Nghi Sơn khẳng định "công trình không ảnh hưởng nhiều đến môi trường cũng như ngư trường khai thác thuỷ sản".
Về đề xuất di dân đến nơi tái định cư, ông Mai Sỹ Lân, Phó chủ tịch UBND thị xã Nghi Sơn, cho biết UBND tỉnh Thanh Hoá đã có đề án di dời người dân xã Hải Hà đến vị trí mới ở phường Xuân Lâm và Hải Bình, cách gần 10 km. Trước mắt, năm 2024, chính quyền sẽ di chuyển hơn 400 hộ ở thôn Hà Nam về phường Hải Bình.
Xã Hải Hà rộng hơn 12.000 ha với gần 3.000 hộ (hơn 11.000 nhân khẩu) thuộc 9 thôn. Toàn xã có 415 tàu thuyền với khoảng 700 lao động trực tiếp làm nghề đánh bắt thuỷ hải sản.