Sáng 11/3, Việt Nam đã điều động 2 máy bay tuần thám CASA tham gia vào cuộc tìm dấu vết chiếc máy bay Malaysia. Đây là máy bay của Cảnh sát Biển thuộc Lữ đoàn 918 (Binh Chủng Phòng Không - Không quân Việt Nam).
CASA được trang bị hệ thống tuần thám biển, chuyên tuần tra biên giới, quan sát, phát hiện dầu loang, dầu tràn trên biển, phòng cháy rừng... CASA có thể hạ độ cao xuống 100 m so với mặt biển, được trang bị các thiết bị cho tầm kiểm soát 80 km và có khả năng tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày, đêm. Dưới thân máy bay được trang bị camera "mắt thần".
Máy bay có khả năng vận hành tự động đường bay lập trình sẵn.
Ba thành viên tổ bay có nhiệm vụ riêng là điều khiển các thiết bị quan sát phía trong.
"Mắt thần" hiện rõ khung cảnh bên dưới và khả năng chụp ảnh rõ ràng. Theo Phi Đội trưởng Thượng tá Nguyễn Hoài Thủy, thời tiết khá thuận lợi và chiếc CASA giữ độ cao 300 m so với mặt biển. Mọi hình ảnh phát hiện đều được chụp lại, phân tích chuyển dữ liệu về Sở chỉ huy.
CASA còn một thiết bị theo dõi đường bay trong suốt lộ trình để đảm bảo an toàn.
Ngoài ra, trong ngày tìm kiếm thứ 4 này, 3 máy AN 26, một thủy phi cơ cùng 3 trực thăng cũng được huy động.
Sáng nay, chiếc AN 26 này mở rộng khu vực tìm kiếm sang khu vực phía tây nam đảo Phú Quốc - khu vực tìm kiếm mới so với các chuyến bay 3 ngày trước.
Thượng tá Vũ Đức Long cho biết, máy bay đã tìm kiếm với diện tích khoảng 400 km2, do thời tiết khá thuận lợi nên có lúc đã bay ở độ cao 500 m, tuy nhiên vẫn không tìm thấy dấu vết gì liên quan đến máy bay mất tích...
Nhóm phóng viên