Công nhân Trung Quốc hồi tháng 3 làm việc trên công trường xây dựng cầu đường sắt tại Hắc Long Giang. Ảnh: Ifeng |
"Bộ trưởng Giao thông Vận tải Maksim Sokolov phải có trách nhiệm thực hiện các biện pháp để bắt đầu quá trình xây dựng cây cầu đường sắt bắc qua sông Hắc Long Giang, gần đường biên giới Nga-Trung, tại khu tự trị của người Do Thái", Sputnik News dẫn thông tin từ một báo cáo của chính phủ hôm nay cho biết.
Cây cầu đường sắt này kết nối tỉnh Hắc Long Giang, Trung Quốc, với khu tự trị Oblast của Nga, dài khoảng 2.200 m, trong đó, đoạn ở Trung Quốc dài 1.900 m. Bắc Kinh dự tính đầu tư hơn 419 triệu USD cho dự án này, đến nay đã hoàn thành 1/3 tiến độ công trình.
Việc xây dựng cầu sẽ tạo ra một hành lang giao thông mới giữa Nga và Trung Quốc, giúp phát triển giao thương và góp phần giải quyết những hạn chế về cơ sở hạ tầng giao thông vận tải cho các mỏ quặng mới ở Đông Siberia và vùng Viễn Đông của Nga.
Cây cầu này đồng thời tăng cường năng lực cạnh tranh của các nhà sản xuất và xuất khẩu trong khu vực. Khi đi vào hoạt động, nó có thể rút ngắn khoảng cách trong quá trình vận chuyển hàng hóa tới 700 km so với các tuyến đường sắt xuất khẩu khác.
Nếu được hoàn thành vào năm 2016, cây cầu đường sắt này dự kiến có khả năng vận chuyển khoảng 21 triệu tấn hàng xuyên biên giới mỗi năm.
Vũ Hoàng