Chiều 6/11, khi tan tầm, tôi lái xe về nhà như bình thường, theo hướng Big C Thăng Long về bến xe Mỹ Đình, đi qua ngã tư Phạm Hùng - Mễ Trì. Lúc này, hướng tôi đi còn đến 7 giây đèn xanh nhưng các phương tiện hướng Mễ trì đi Dương Đình Nghệ bắt đầu nhao nhao sang đường, vì thế tôi phải dừng đèn đỏ sớm.
Dù phải dừng lại trong khi đèn xanh còn tận 7 giây, tâm trạng của tôi vẫn khá bình thường. Thế nhưng, khi phải đợi thêm 80 giây đèn đỏ, hết thêm cả mấy giây đèn vàng nhưng các phương tiện hướng Mễ Trì đi Dương Đình Nghệ vẫn chưa chịu dừng lại mà phóng đi vun vút, lúc ấy, tôi bắt đầu cảm thấy khó chịu.
Đèn xanh sang giây thứ ba, tôi quyết định cho xe chạy lên chặn đầu thì mấy người đi hướng ngược lại quay sang lớn tiếng: "Sao thấy người ta đi lên mà không nhường đường để đi qua?". Sau đó, họ bắt đầu chửi rủa tôi.
Tôi để ý những người vượt đèn đỏ bên hướng ngược lại thì thấy có gần chục chiếc ôtô và cơ man xe máy, điều đặc biệt là gần 90% chị em đi xe máy và 100% người điều khiển ôtô là phụ nữ.
Ý thức tham gia giao thông của nhiều người còn rất kém.
Hình như ở Việt Nam, các chị, các cô dường như đã quen với chuyện vượt đèn đỏ và coi nó là điều hiển nhiên thì phải. Và cái quan niệm "Lady First" (ưu tiên cho phụ nữ) ăn sâu vào ý nghĩ của chị em nên họ luôn nghĩ mĩnh là nhất, đường của mình, mình cứ phóng, rồi người khác sẽ tự động tránh thôi.
Phải chăng, luật giao thông đường bộ nên có mức xử phạt tịch thu phương tiện cho những trường hợp vượt đèn đỏ, và quản lý chặt chẽ quy trình thi giấy phép lái xe? Có nên nâng cao độ khó của thi lý thuyết lên không và nên tịch thu bằng lái khi vi phạm đến lần thứ 3?
Theo tôi thấy, cứ như tình hình hiện nay, thật ức chế cho những người tham gia giao thông văn minh.
>> Xem thêm: Thanh niên bị xe tông khi qua đường không đúng vạch đi bộ
 |
Taxi vượt ẩu hất tung người đi bộ không đúng vạch Vạch kẻ dành cho người đi bộ sang đường ngay ở ngã tư đèn đỏ phía trước nhưng người đàn ông không dùng, hậu quả bị chiếc taxi tông ngã nhào. |
Chia sẻ bài viết, ảnh đẹp do bạn chụp tại đây.