From: Nguyen Dang Thang
To: vne-webmaster
Subject: Thue nhap khau oto
Để chuẩn bị cho việc nhập khẩu ôtô cũ, các chuyên gia tài chính tìm mọi cách để nghiên cứu sắc thuế sao cho vừa ích nước, vừa lợi dân và cố gắng hạn chế tối đa nguy cơ biến VN thành bãi rác công nghiệp của nước ngoài.
Theo tôi, cơ quan quản lý cần áp thuế trực tiếp đồng loạt cho từng loại xe sản xuất cùng một năm. Giá trông giữ ôtô điều chỉnh phải cao hơn mức thu hiện nay (khoảng từ 1 triệu đến 4 hoặc 5 triệu đồng/tháng tùy điểm gửi xa hay gần trung tâm). Ngoài ra, phí bảo hiểm cho xe cũ phải cao hơn xe mới vì xe cũ dễ xảy ra rủi ro (ở nước ngoài họ cũng vậy). Bên cạnh đó, Nhà nước cần công bố chính sách thuế càng sớm càng tốt để người dân yên tâm.
Nên chăng, ôtô ban ngày đỗ ở tất cả các phố trong nội thành, nội thị đều phải mua một mức phí (mức phí này được người sử dụng xe tự nguyện mua theo năm, tháng và ngày). Tiền thu được sau này sẽ được dùng để mở mang, xây dựng các bãi ôtô khác. Tôi nghĩ, tất yếu người dân sẽ phải cân nhắc rất nhiều trước khi quyết định sở hữu một chiếc ôtô cũ mà người nước ngoài đã bỏ đi.
Nguyen Dang Thang