Dự thảo văn bản thay thế Quyết định 74 năm 2008 về quản lý và sử dụng lòng đường, hè phố vừa được Sở Giao thông Vận tải trình UBND thành phố xem xét, ban hành sau nhiều lần chỉnh sửa (sáu lần dự thảo và lấy ý kiến 44 tổ chức, 21 chuyên gia, 30 cơ quan, đơn vị góp ý).
Theo dự thảo, với vỉa hè rộng dưới 1,5 m thì sẽ ưu tiên dành cho người đi bộ; vỉa hè rộng từ 1,5 m đến dưới 3 m sẽ dành tối thiểu 1,5 m cho người đi bộ. Phần còn lại sử dụng vào các mục đích khác.
Đối với hè phố rộng từ 3 m đến trên 5 m, ít nhất dành 1,5 m cho người đi bộ. Phần còn lại, ngoài việc tổ chức các hoạt động khác thì còn được phép giữ xe hai bánh và ôtô có thu phí.
Như vậy, theo dự thảo, vỉa hè dù rộng hay hẹp thì yếu tố tiên quyết vẫn phải luôn dành cho người đi bộ 1,5 m. Trong khi Quyết định 74/2008 chỉ yêu cầu trừ ít nhất 1 m cho người đi bộ.
(Xem thêm: 'Giao vỉa hè cho nhà mặt tiền sử dụng là sẽ hết lấn chiếm')
Tôi nghĩ nếu lực lượng chức năng cứ dẹp rồi phạt những ai lấn chiếm vỉa hè không phải cách lâu dài. Lượng xe cộ ở TP HCM rất lớn, cứ cấm xe dẹp vỉa hè mà trong khi mỗi quận không xây nhà đậu xe tiêu chuẩn quốc tế, các hàng quán từng khu một không quy hoạch rõ ràng thì việc cấm và phạt không phải giải pháp lâu dài.
Ví dụ tôi từ quận 6 chạy sang Thủ Đức trên đường tôi ghé quận 3, quận 1, nếu đi xe hơi thì kiếm chỗ đậu cả ngày. Có khi có chỗ đậu thì phải đi xa vài cây số, đi xe máy thì không cho đậu vỉa hè, đi xe buýt thì tệ nạn mất đồ bất tiện đủ thứ, chưa kể những ngày mưa ngập lụt... Vì thế theo tôi khi nào thành phố xây dựng đủ hệ thống giao thông cực tốt, giải quyết được chỗ đậu, đỗ xe hợp lý từng khu vực hãy nghĩ đến chuyện dọn vỉa hè.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
