Ông Shimamoto Satoshi, kỹ sư ôtô tốt nghiệp đại học tại Nhật Bản với nhiều năm kinh nghiệm trong kinh doanh, sửa chữa ôtô, vừa được bổ nhiệm thành Cố vấn dịch vụ cửa hàng trực tiếp của Suzuki - Suzuki World. Nhiệm vụ của ông là chỉ đạo về dịch vụ hậu mãi của các đại lý Suzuki trên toàn quốc và đưa chất lượng phục vụ của Suzuki lên một tầm cao mới.
Ông Shimamoto Satoshi, Cố vấn dịch vụ cửa hàng trực tiếp của Suzuki - Suzuki World. Ảnh: Việt Nam Suzuki
Cùng với Cố vấn cấp cao Shimamoto, ông Phạm Nhật Hoàng, Trưởng phòng dịch vụ hậu mãi của Suzuki World đặt mục tiêu mang lại trải nghiệm dịch vụ chất lượng tương đương với đại lý Suzuki tại Nhật Bản. Trước đó, ông Hoàng du học tại Australia, làm trong ngành ôtô tại đây trong 8 năm. Từ 2019, ông bắt đầu làm việc tại bộ phận Dịch vụ hậu mãi và Chăm sóc khách hàng của Suzuki.
Cố vấn cấp cao của Việt Nam cho biết, bản thân đặt mục tiêu là các đại lý của hãng tại Việt Nam sẽ có dịch vụ chất lượng cao như ở Nhật Bản. Để đạt yếu tố trên, nỗ lực sẽ đến từ tất cả các nhân viên tại từng đại lý. "Bản thân tôi cũng có kế hoạch triển khai phù hợp với thị trường Việt Nam", ông Shimamoto nói.
Ông Phạm Nhật Hoàng (áo vest), Trưởng phòng dịch vụ hậu mãi của Suzuki World. Ảnh: Việt Nam Suzuki
Sau khi gỡ bỏ các lệnh giãn cách xã hội, ông Phạm Nhật Hoàng cho biết, Suzuki World đã tạo không gian an toàn cho khách và nhân viên. Các nhân viên đi làm tại đây đều đã tiêm đủ 2 mũi vaccine, khi tiếp xúc khách phải sử dụng tấm chắn giọt bắn, thường xuyên khử khuẩn toàn bộ showroom. Khách đến đại lý cũng được đo nhiệt độ, cung cấp nước rửa tay và phát khẩu trang miễn phí.
"Chúng tôi duy trì thói quen diệt khuẩn khu vực làm việc, đón tiếp khách. Xe trưng bày, lái thử cũng được lau chùi sạch trước và sau khi trải nghiệm", ông Hoàng nói. "Để khách hàng an tâm, chúng tôi lắp đặt quạt thông gió, trang bị máy lọc không khí công nghệ Plasmacluster ion, giúp ức chế hoạt động của các loại virus".
Các mẫu xe của Suzuki có mốc bảo dưỡng khá xa nhau, 6 tháng hoặc 7.500 km, nên người dùng không cần phải đến đại lý quá nhiều trong bối cảnh hạn chế tiếp xúc do dịch bệnh. Hiện, cửa hàng Suzuki World đã mở cửa, không phát sinh ca nhiễm nào.
Chia sẻ về một trường hợp hỗ trợ khách hàng, ông Shimamoto cho biết có một khách tại Bình Thuận, cách showroom khoảng nên đã liên hệ tới hotline, hãng đã cử nhân viên đến hỗ trợ. "Không chỉ những khách đã mua trực tiếp tại Suzuki World, khách mua xe chính hãng trên toàn quốc đều sẽ nhận hỗ trợ đồng bộ. Tôi và anh Hoàng và nhiều nhân viên khác có khả năng hỗ trợ khách bằng các ngôn ngữ khác nhau, như tiếng Anh và Nhật", ông Shimamoto nói.
Nhân viên tại một xưởng dịch vụ chính hãng Suzuki kiểm tra xe cho khách hàng. Ảnh: Việt Nam Suzuki
Ở chất lượng sản phẩm, Suzuki đã miễn phí tăng cường chống rỉ sét xe trên toàn quốc, bởi điều kiện khí hậu đặc thù ở Việt Nam, hoặc các tỉnh thành giáp biển, dễ ảnh hưởng đến chất lượng xe. Hãng đang áp dụng chính sách hậu mãi theo chuẩn toàn cầu, tổ chức các cuộc thi năng cho kỹ thuật viên, đảm bảo sửa chữa hoàn thiện trong lần đầu tiên.
Tháng 11 vừa qua, Việt Nam ghi nhận doanh số bán 2.668 xe, mức kỷ lục trong 26 năm tại Việt Nam của hãng này. "Khách Việt chọn xe Suzuki bởi chi phí nuôi xe tốt. Trong ba năm đầu, Ertiga tốn khoảng 6 -7 triệu đồng chi phí bảo dưỡng, trong đó được miễn phí công 3 lần bảo dưỡng đầu tiên", ông Hoàng nói.
Ngoài ra, hãng này bảo hành động cơ và hộp số xe du lịch trong 5 năm hoặc 150.000 km, mức cao bậc nhất trong các hãng Nhật tại Việt Nam. Giá bán phụ tùng cũng được hãng niêm yết công khai, hotline sẵn sàng ghi nhận những phản ánh nhằm đảm bảo quyền lợi của người dùng.
Trong năm qua, Suzuki đã mở thêm nhiều đại lý mới, nâng tổng số 39 đại lý toàn quốc. Ngoài ra, hãng thường tổ chức ngày hội chăm sóc khách hàng, nhằm ghi nhận và lắng nghe ý kiến từ người dùng. Qua đó, chất lượng hậu mãi được kỳ vọng sẽ nâng cấp, khách sử dụng xe sẽ được chăm sóc tốt hơn.
Tuấn Vũ