Khi quyết định mua chiếc ôtô đầu tiên trong đời, tôi và bà xã khá lăn tăn. Cả hai cùng tìm hiểu trên mạng, đọc các nhận xét, xem clip đánh giá, hỏi người quen... nói chung đủ cả. Tài chính cố gắng lắm được hơn 700 triệu nhưng lại muốn xe đa năng, bền, ít tốn xăng, đi được đường núi vì tôi ở Mộc Châu. Quan trọng hơn, tôi dùng xe làm dịch vụ chở khách du lịch nên cần 7 chỗ, vừa kinh tế, vừa tiện lợi.
Tôi lên thành phố Sơn La lái thử và mang xe về luôn, đó là chiếc Toyota Rush. Đến nay, tôi vẫn hài lòng với lựa chọn hôm đó.
Toyota Rush tại Mộc Châu, Sơn La. Ảnh: độc giả cung cấp.
Tôi sinh ra và lớn lên ở Mộc Châu, giữa bốn bề núi rừng, quanh năm làm nông nghiệp với chè, bò sữa rồi ngô. Những năm gần đây du lịch phát triển, cộng với tiền tiết kiệm của cả nhà nên bàn với bà xã mua xe chở khách đi các điểm tham quan của huyện. Đắn đo mãi rồi quyết định mua Rush. Rush gần như đáp ứng mọi tiêu chí mà tôi đưa ra. Riêng có một chi tiết tôi không ưng là không có bệ tì tay ở ghế lái. Ghế nỉ trông không sang nhưng được đại lý khuyến mãi bọc da.
Lấy xe về sau vài ngày, tôi chở khách tham quan. Đồi chè Tân Lập, vườn mận Nà Ka, thậm chí những đoạn khó như Ba Phách, Thung Cuông hay Mường Lựm... Rush vẫn "chiến" ngon lành. Xem qua nhiều thông tin, gầm xe Rush gần bằng bán tải Hilux nên đi đường gồ ghề ổn, xe chạy cầu sau nên lợi hơn xe cầu trước. Giảm xóc Rush có thanh giằng và thanh cân bằng nên đi đường đồi núi chắc chắn. Đúng thật, chạy đường đèo Mộc Châu ầm ầm mà không thấy chòng chành nhiều.
Nơi tôi ở, cần gì xe nhiều option hay công nghệ, mọi thứ đủ dùng theo nhu cầu gia đình là tốt rồi. Rush có điều hòa tự động, cửa gió cho hai hàng ghế sau, màn hình cảm ứng... Đếm cẩn thận thì xe có 13 chỗ bên trong đựng chai nước, tiện cho đám nhóc và khách du lịch thích để chai sữa, bánh kẹo. Cốp sau cũng rộng, gập hàng ghế cuối thì thoải mái chứa đồ.
Tiện dụng là vậy, nhưng với động cơ 1,5 lít thì tôi cũng không đòi hỏi tăng tốc nhanh hay khỏe quá. Nhưng Rush rất "lỳ" trên đường dốc cao, dù chở đủ khách. Những lần đi vào bản sâu, tôi thường dùng số L leo mấy con dốc vốn chỉ cho xe bán tải đi qua. Tôi tự đo nhiên liệu khi chạy ở Mộc Châu khoảng 8 lít/ 100km. Có lần từ Mộc Châu về Hà Nội, đo chỉ gần 6 lít/ 100km. Khá tiết kiệm.
Mua xe phục vụ gia đình và chở khách du lịch nên tôi tìm hiểu trang bị an toàn kỹ lắm. Rush có chứng nhận 5 sao an toàn Asean NCAP, gồm nhiều chức năng. Camera và cảm biến lùi rất tiện khi quay đầu trong đường bản hẹp, hàng rào đá...
Với tôi thì ôtô mua về là phải phục vụ cho bản thân, chứ mua xe mà suốt ngày phải cung phụng nó, mệt lắm. Cứ thực dụng các bạn à. Hào nhoáng lắm rồi sẽ nhanh lỗi mốt, như đồng bào trên này, con gái H'Mông quanh năm mặc váy truyền thống mà vẫn đẹp, cuốn hút đấy thôi. Xe của tôi cũng thế, thực dụng từ cái nhỏ nhất nên đến giờ vẫn thấy hài lòng.
Vài lời về xe Rush của tôi vậy thôi, chúc các bạn chọn được xe ưng ý, mang lại giá trị đích thực.
Độc giả: Mạnh Hùng (Mộc Châu – Sơn La)