Sau khi đọc bài "Một đời xe Nhật bằng hai đời xe Hàn?", thật ra tôi thấy nó đúng, nhưng đúng 99% cách đây 10 năm, và đúng chỉ 30-40% với hiện tại. Mà kệ đi, ai mua Nhật cứ mua, ai mua Hàn cứ mua, mua để phục vụ bản thân, doanh số xe Hàn vẫn cao đấy thôi, tất nhiên là không thể bằng xe Nhật.
Giờ ra đường (ở tỉnh em), Hyundai i10, Accent, Elantra, Sonata, Kia Morning, K3, Forte, Carens, Sorento .... nhiều quá trời. Vì sao có nhiều mẫu xe Hàn ra đường? Chính vì con mắt thẩm mỹ mà thôi. Người ta nói tốt gỗ hơn tốt nước sơn, nhưng dường như bây giờ không còn khái niệm này nữa.
Đúng, xe Hàn nhìn hiện đại, trẻ trung. Và cái hơn hết là giá, giá dễ sở hữu hơn xe Nhật nhiều. Nhiều người kêu option để làm cảnh, xài hai ba bữa chán.
Cái đó còn tùy, nhưng option chính là thú vui khi lái xe, mình nhớ có bài viết "Ít tài xế Việt quan tâm đến 'thú vui lái xe". Một chiếc xe Hàn tích hợp nhiều thứ trên vô-lăng, nút bấm kích hoạt, cửa sổ trời, đèn báo vượt, camera lùi, nhớ ghế.... Những thứ đó giờ đến chiếc xe Hàn 400-500 triệu cũng bắt đầu được trang bị hết rồi.
Mình mua xe, đầu tiên sẽ là giá, thứ 2 là option rồi mới đến thương hiệu... đơn giản mua chiếc xe mình thích luôn sướng hơn.
Độc giả Đỗ Hải Anh