Nghiên cứu của Viện Khí tượng thủy văn cho thấy, một chiến dịch làm mưa nhân tạo với 45 chuyến bay rắc hóa chất (mỗi chuyến 3 giờ) trong khoảng 2 tháng, tốn khoảng 8 tỷ đồng. Trong đó bao gồm cả việc thuê máy bay, phi công, hậu cần cho các chuyên gia, mua hóa chất và tổ chức thực hiện... Tuy nhiên, GS-TS Lê Đình Quang, nguyên Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu khí tượng nhiệt đới và bão, cho rằng số tiền này không phải là quá lớn so với đợt hạn hán đông xuân năm 1997-1998 (thời điểm ảnh hưởng nặng nề nhất của El Nino), riêng ngành nông nghiệp nước ta đã thiệt hại tới 5.000 tỷ đồng. Hiệu quả của việc làm mưa nhân tạo đối với sản xuất, đời sống và môi trường là rất lớn.
Đề cập đến vụ cháy rừng lớn nhất đang xảy ra tại khu vực U Minh Thượng, GS Quang cho rằng, việc làm mưa nhân tạo trực tiếp để chữa cháy sẽ khó khăn và chưa thể đánh giá được hiệu quả. Tuy nhiên, tình trạng hạn hán đều được dự báo trước, vì thế có thể làm mưa để trữ nước vào các hồ, sông để trợ giúp cho việc chữa cháy rừng. Nếu dự án trên được tiến hành đúng tiến độ, chắc chắn tình trạng hạn hán sẽ không khắc nghiệt như hiện nay.
Theo thông tin mới nhất, Tổng cục Khí tượng Thủy văn đã yêu cầu hoàn thiện dự án, lên kế hoạch trình Chính phủ. Dự kiến việc bay thử nghiệm làm mưa nhân tạo có thể sẽ chính thức được bắt đầu trong tháng 3/2003 tại Tây Nguyên.
Theo GS Lê Đình Quang, vấn đề làm mưa nhân tạo đã trở thành chuyện hết sức bình thường tại nhiều quốc gia trên thế giới. Đặc biệt là tại những nước có tần xuất bị khô hạn, sa mạc hóa cao. Hiện đã có 22 nước tiến hành làm mưa nhân tạo. Trong khu vực, Thái Lan, Indonesia cũng đã thử nghiệm thành công và đã cơ bản làm chủ được công nghệ làm mưa nhân tạo. Riêng tại Trung Quốc việc “thay trời làm mưa” đã trở thành “chuyện thường ngày”. Ở nước này hiện có tới 30 tỉnh đủ điều kiện và được phép làm mưa nhân tạo nếu xảy ra hạn hán.
|
Việt Nam từng có những trận mưa nhân tạo - Năm 1959, được sự giúp đỡ của Trung Quốc, việc làm mưa nhân tạo đã được thử nghiệm tại vùng đồng bằng Bắc Bộ. Sau khi dùng máy bay rắc muối bột vào mây, lượng mưa lớn nhất tại vùng thử nghiệm đã đạt 40 đến 60 mm. - Trong chiến tranh Việt Nam, quân đội Mỹ đã bí mật làm mưa nhân tạo trên đường mòn Hồ Chí Minh tại vùng giáp ranh Việt Nam - Lào - Campuchia. Tổng cộng 2.600 chuyến bay được thực hiện, rắc hơn 47.000 đơn vị i-ốt chì và i-ốt bạc vào mây, làm mưa lớn, gây ra lũ cục bộ, ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển từ miền Bắc vào chiến trường miền Nam Việt Nam. Ngoài ra, trận lũ lịch sử năm 1971 cũng có phần do quân Mỹ dùng các phương tiện kỹ thuật làm tăng lượng mưa ở miền Bắc Việt Nam. |
(Theo Người Lao Động)