Ngày 11/11, thương hiệu môtô Italy giới thiệu Moto Guzzi V7 mới tại Hà Nội. V7 mới có hai lựa chọn, gồm V7 Special giá 405 triệu và V7 Stone giá 385 triệu đồng. So với bản cũ, V7 mới nâng cấp nhẹ, giữ nguyên thiết kế tổng thể, đặc trưng của Moto Guzzi tồn tại hơn 50 năm.
V7 mới thiết kế lại dàn áo và bộ tem. V7 Special bán ra với hai lựa chọn màu, gồm xanh (Blu Formale) và xám bạc (Grigio Casual).
Tại thị trường Việt Nam, Moto Guzzi V7 cạnh tranh với Triumph Bonneville T100 với cùng kiểu dáng. Mẫu môtô Anh quốc có giá từ 415,9 đến 422,5 triệu đồng.
V7 Special có khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 780 mm, chiều dài cơ sở 1.450 mm. Trọng lượng ướt 223 kg. Cặp ống xả chia đều hai bên tạo vẻ hầm hố.
Đối thủ Bonneville T100 có độ cao yên 790 mm, chiều dài cơ sở 1.450 mm, trọng lượng ướt 228 kg.
Cụm đèn pha tròn phong cách cổ điển đặc trưng.
Cặp đồng hồ cơ cổ điển. Đồng hồ đo tốc độ tích hợp màn hình LCD hiển thị thông tin xe.
Bình xăng kiểu dáng cơ bắp, dung tích 21 lít, lớn hơn 6,5 lít so với đối thủ Triumph Bonneville T100. Trang trí với bộ tem thể thao và thông số dung tích xi-lanh 850 phân khối.
Logo V7 Special dạng 3D dán ở hai bên.
Yên xe thiết kế mới, trang trí với chỉ khâu cùng tông màu. Tay dắt mạ crôm sáng bóng. Độ cao yên 780 mm phù hợp với vóc dáng người Đông Nam Á.
Cặp vành tăm đặc trưng. Giám xóc trước dạng ống lồng 40 mm. Trang bị đĩa phanh đơn đường kính 320 mm, kèm bộ kẹp phanh Brembo với 4 piston. Vành trước kích thước 18 inch, kèm lốp 100/90R18.
Ống xả mạ crôm. Cặp lò xo trụ giảm chấn thủy lực cho giảm xóc sau. Bánh sau dùng vành 17 inch đi kèm lốp 150/70R17. Phanh đĩa đơn sau đường kính 260 mm với bộ kẹp phanh 2 piston.
Cụm đèn hậu LED cổ điển.
Điểm nhấn của V7 Special nằm ở khối động vơ V-twin 90 độ, dung tích 850 phân khối, làm mát bằng gió và dung dịch, công suất 65 mã lực tại 6.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 73 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay, truyền lực bằng trục các-đăng.
Bonneville T100 lắp động cơ 2 xi-lanh song song, dung tích 900 phân khối, công suất 64 mã lực tại 7.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 3.750 vòng/phút. Truyền động xích tải, hộp số 6 cấp, côn tay.
Lương Dũng