Tại sự kiện riêng ở Stockholm, Mercedes đã giới thiệu xe điện EQC 400, sản phẩm đầu tiên mang thương hiệu EQ. Hãng xe Đức thành lập riêng thương hiệu EQ để phát triển các sản phẩm sử dụng năng lượng điện.
Chiếc crossover mới của Mercedes sở hữu phong cách thiết kế riêng, nhưng kích thước tương đương với dòng GLC. Ôtô điện EQC 400 mang đầu xe khác biệt lớn so với các sản phẩm dùng động cơ đốt trong truyền thống, nhất là phong cách lưới tản nhiệt.
Đại diện của Mercedes cho biết EQC 400 có thể chạy liên tục trên quãng đường khoảng 320 km cho một lần sạc. Tuy nhiên, thông số này có thể thay đổi theo thị trường.
Bộ pin lithium-ion được thiết kế theo module. Trong số đó, hai module chứa 48 viên pin và bốn module còn lại chứa 72 viên pin, cho tổng cộng 384 viên pin, với dung lượng 80 kWh. So với các đối thủ cạnh tranh, pin của EQC 400 nằm ở giữa, như Audi e-Tron có dung lượng pin 95 kWh, Jaguar i-Pace có dung lượng 90 kWh, BMW iX3 có dung lượng pin hơn 70 kWh.
EQC 400 trang bị hệ thống thông tin-giải trí MBUX và một số công nghệ của riêng thương hiệu EQ. Hệ thống dẫn đường tối ưu để đỡ tiêu tốn điện năng. Crossover của Mercedes tích hợp hệ thống điều khiển bằng giọng nói tiên tiến, có thể kích hoạt bằng câu lệnh “Hey Mercedes”, giọng phản hồi từ xe theo phong cách tự nhiên. Khả năng phản ứng của hệ thống điều khiển giọn nói khá thông minh Siri của Apple. Ví dụ, khi tài xe nói tôi đang lạnh, xe sẽ tự động tăng nhiệt độ điều hòa.
Xe điện của Mercedes sử dụng 2 động cơ điện. Một động cơ đặt ở phía trước, sẽ dùng khi xe chạy với tải trọng thấp, hay khi đã có đà di chuyển ổn định. Động cơ đặt phía sau có tác dụng tăng khả năng vận hành xe. Tổng công suất 2 động cơ sinh ra là 402 mã lực và mô-men xoắn 764 Nm.
Hãng xe Đức trang bị cho EQC đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ lái trong điều kiện mật độ giao thông cao. Hiện tại, Mercedes chưa công bố giá xe. Thời gian bán ra vào năm 2020.
Phương Linh
Ảnh: Autoblog