Mercedes-Benz CL500

Mercedes-Benz CL500

Có thể khẳng định tới 95% độc giả khi biết rằng chiếc xe lắp động cơ V8, dung tích 5 lít, có giá hơn 90.000 USD sẽ chẳng bao giờ sẵn lòng hay đủ khả năng đổ một khoản tiền tương tự cho một phương tiện đi lại. Bản thân người viết bài này cũng chỉ là một người ủng hộ số đông. Nhưng chẳng lẽ chưa bao giờ bạn lại mơ đến một ngày sẽ trúng số độc đắc? Sở hữu chiếc xe này phần nào cũng tương tự như giấc mơ nói trên. Nó mang lại cho con người ta thêm chút động lực để tin vào cuộc sống. Và việc giới thiệu về chiếc CL500 chỉ là một nỗ lực nhỏ nhoi nhằm làm cho ước mơ trở nên gần gũi với hiện thực hơn.

Dòng coupe CL được trang bị gần như đủ các loại động cơ như với dòng S-class, trừ động cơ 4,3 lít V8. CL500, gắn máy 5 lít V8 là chiếc xe rẻ nhất, trị giá 93.400 USD. Bạn cũng có thể chọn mua chiếc CL55, công suất máy 493 mã lực, giá bán ban đầu là 118.570 USD. Vẫn còn cảm thấy chưa hài lòng? Hãy để mắt tới chiếc CL600 với động cơ twin-turbo V12, giá 127.470 USD. Đừng quên rằng tất cả những mức giá vừa được nêu ra đều chưa hề tính đến các trang bị kèm thêm (option).

Để hoàn toàn có được chiếc xe như ý, sẽ mất thêm không ít tiền cho các phụ kiện. Tại Triển lãm New York 2004, Mercedes thông báo trong năm 2005, họ sẽ tung ra xe coupe CL65 AMG. Đây là một phiên bản của chiếc CL600, mang động cơ 12 xi-lanh đã được nâng cấp bởi AMG, sản sinh ra công suất lên tới 604 mã lực. Đủ để cho rằng chiếc Corvette C6 chỉ là trò trẻ con.

CL coupe thuộc số ít xe trên thế giới ngày nay là một chiếc hardtop 2 cửa theo đúng kiểu mà người Mỹ ưa thích vào những năm 50, 60 và 70. Tức là khi bạn mở tất cả các cửa sổ, không hề có cột chống giữa cửa kính trước và sau xe. Để chống tiếng ồn của gió, Mercedes thiết kế một hệ thống cảm ứng nhận biết lúc bạn đặt tay vào tay nắm để mở cửa, cửa kính trước và sau sẽ mở ra một chút. Khi đó khi bạn đóng cửa lại, các kính cửa sổ sẽ đóng chặt để hoàn toàn cách âm. Nếu bạn sập không đủ mạnh, một động cơ nhỏ sẽ giúp đóng chặt cửa xe, đồng thời khép kín các ô kính. Ngoài ra, mép cửa có gắn miếng đệm cao su, vừa giảm va chạm khi đóng cửa, vừa cách âm.

Thả mình vào ghế lái, bạn sẽ có cảm giác như được ngồi trên chiếc ngai của riêng mình. Vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm và cửa được ốp gỗ và da. Ghế ngồi có thể điều chỉnh theo 14 tư thế. Hàng ghế phía sau đủ thoải mái dành cho 2 người lớn, một khi họ đã ngồi vào bên trong. Hệ thống chỉ dẫn mang tên Command, do Mercedes-Benz chế tạo, có một màn hình DVD. Dù chưa được chăm chút thật kỹ lưỡng để đạt tới đẳng cấp như trên những chiếc xe hạng sang của Nhật Bản, nó cũng thể hiện một sự thông minh của các nhà thiết kế. Hơi khó để tìm cách điều khiển đầu CD/DVD hay đầu đọc băng cassette. Chỉ sau khi tham khảo sách chỉ dẫn, bạn mới tìm thấy nút bấm cần thiết nằm gần bên dưới màn hình.

Trên chiếc CL500, các tiện nghi và thiết kế được ưu tiên hơn là khả năng vận hành của chiếc xe. Nhưng không vì thế mà có thể nói rằng chiếc xe này chỉ có mẽ bề ngoài. Hãy nhấn hết chân ga, từ điểm đỗ, bạn chỉ mất 6,1 giây để chiếc xe đạt tới tốc độ 100 km/h. Một con số cực kỳ ấn tượng. Hãy thử tưởng tượng nếu bạn được lái thử CL65 AMG, với công suất 604 mã lực, gấp đôi chiếc CL500.

Điều đầu tiên mà người ta lưu ý khi ngồi sau vô-lăng CL500 là cảm giác vững vàng ngay cả khi ôm cua ở những góc rất gấp. Chiếc xe không hề lắc lư hay rung xóc trên đường, cứ như thể các ổ gà không hề tồn tại. Không phải là nhẹ nhàng khi lái xe nhưng quả thật, việc điều khiển chiếc CL500 mang lại sự hài lòng trên mọi địa hình.

CL500 đời 2004 có một điểm mới là hộp số tự động 7 cấp. Nó là trang bị tiêu chuẩn trên CL500, còn CL600 và CL55 vẫn được trang bị hộp số tự động 5 cấp. Số một của hệ truyền động 7 cấp giúp xuất phát mạnh mẽ hơn, trong khi số 7 lại có tỷ số truyền lớn hơn số 5 của loại cũ, nên chiếc xe vận hành êm ái hơn ở tốc độ cao. Khi ga nhẹ, số chuyển êm đến mức khó nhận biết nếu không quan sát bảng đồng hồ.

Với một chiếc xe giá hơn 90.000 USD, hẳn bạn cũng rất quan tâm đến danh sách các option của nó. Và để làm hài lòng khách hàng, nhà sản xuất đưa ra thêm các lựa chọn sau:

Bộ phụ kiện thể thao AMG - gồm có các trang bị khí động học đặc biệt, bánh xe và lốp 18 inch.

Distronic Adaptive Cruise Control - hệ thống kiểm soát hành trình, sử dụng radar để giữ khoảng cách với các xe chạy trước.

Keyless Go - không cần phải lôi chìa khóa ra khỏi túi để mở cửa hay khởi động xe.

Đóng thùng xe điện tử - cho phép mở hoặc đóng thùng xe chỉ với một cái bấm tay.

Parktronic System - sử dụng sóng siêu âm để cảnh báo nếu gặp vật cản quá gần khi đang tìm cách đỗ xe.

Đã quyết định lựa chọn một chiếc coupe sang trọng với giá ở mức 6 chữ số, hãy cân nhắc CL500. Thật khó tìm ra bất cứ điểm gì đáng chê trách. Vì thế, nếu đánh giá cao chất lượng, tiện nghi, sức mạnh của một chiếc xe đua nhưng lại mang tiện nghi của một chiếc sedan sang trọng, CL500 là lựa chọn của bất kỳ ai.

X.O. (theo Family Car)