Một phần quang cảnh công viên Albert. |
Cho dù có các tay đua lừng lẫy như Jack Brabham và Alan Jones, phải tới năm 1985, xứ sở kangaroo mới được trao quyền tổ chức một grand prix của giải đua xe vô địch thế giới. Và vinh dự thuộc về Adelaide. Thành công này là kết quả của chiến dịch quảng bá hình ảnh thành phố bên dòng sông Torrens, vốn khuất dưới bóng của Sydney và Melbourne. Với sự ủng hộ nhiệt thành của các quan chức địa phương, mọi chuyện đều được tính toán kỹ càng và mang lại cho Adelaide tiếng tăm của một chặng đua được chức hoàn hảo nhất trong năm.
Trong một thập kỷ, nhiều sự kiện đáng chú ý đã xảy ra tại đây. Năm 1985, Keke Rosberg là người đầu tiên bước lên bục vinh quang tại Adelaide. Năm 1986, trong cuộc chinh phục danh hiệu vô địch thế giới, Nigel Mansell, người Anh, bị nổ lốp sau và hàng triệu khán giả truyền hình đã chứng kiến cảnh chiếc xe Williams của Mansell bay tung lên trời. Sau đó, huyền thoại Alain Prost người Pháp cán đích đầu tiên và lần thứ hai trở thành tay đua số một của năm.
Năm 1989, lần đầu tiên chặng đua phải ngừng lại sau 2 vòng, và Prost quyết định không tiếp tục tham gia. Nhiều tay đua, trong đó có Ayrton Senna, gặp tai nạn và Thierry Boustent có cơ hội chiến thắng với đội Williams. Năm tiếp theo, Adelaide có vinh dự tổ chức grand prix thứ 500 trong lịch sử F1, và VĐV 3 lần vô địch thế giới Nelson Piquet đã mang lại chiến thắng cho đội Benetton, sau cuộc đua tranh căng thẳng với Mansell. Năm 1991, một lần nữa cuộc đua phải ngừng lại giữa chừng. Lần này là ở vòng thứ 14, và tay đua người Brazil Senna được công nhận là người chạy nhanh nhất. Năm 1993, một lần nữa Senna chiến thắng. Đây là lần cuối cùng anh khoác áo đội McLaren, và cũng là lần cuối cùng về nhất tại một grand prix, trước khi tử nạn vào năm 1994.
Đường đua Melbourne nhìn từ trên xuống. |
Một số thông tin liên quan đến đường đua Melbourne
Độ dài: 5.302 km
Số vòng đua: 58 (tổng chiều dài 307.574 km)
Các tay đua đã về nhất:
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : Eddie Irvine (Ferrari)
1998 : Mika Hakkinen (McLaren)
1997 : David Coulthard (McLaren)
1996 : Damon Hill (Williams)
Lê Trần (theo F1-Live, Daily-F1)