Trong buổi nói chuyện với giới báo chí mới đây, Vinesh Bhindi, giám đốc kinh doanh Mazda Australia không nói rõ CX-5 có phải mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng mới của hãng hay không, nhưng đưa ra những câu nói đầy ẩn ý. "Phân khúc nào là lớn nhất trên thế giới? Câu trả lời có thể là SUV", Bhindi nói.
Thậm chí, người đứng đầu chi nhánh Mazda Australia đặc biệt nêu CX-5 là một trong số những xe có thể phát triển trên nền tảng mới. "Mazda tiếp tục đầu tư vào dòng động cơ đốt trong hiệu suất cao, với SkyActiv-X, và động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng thế hệ mới sẽ cung cấp sức mạnh cho các sản phẩm dùng nền tảng mới, với CX-5 và hơn thế".
CX-5 thế hệ hiện hành. Ảnh: Mazda
CX-5 thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2012 và đến 2015 là thế hệ thứ hai. Mẫu SUV hạng trung cũng là sản phẩm bán chạy của Mazda trong khi dòng SUV chiếm gần 30% doanh số của hãng trên toàn cầu trong 2020, với 361.051 xe bán ra. Có nghĩa CX-5 bán được gấp hai lần so với CX-30 và cũng nhiều hơn Mazda3 với doanh số 239.498 xe.
Trong tháng 6, Mazda từng công bố về nền tảng SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture. Nền tảng có thể được sử dụng cho 5 mẫu xe hybrid (HEV), 5 mẫu plug-in hybrid (PHEV) và 3 mẫu xe thuần điện (BEV) trong 2022-2025. Thế hệ tiếp theo của CX-5 và Mazda6 thuộc kế hoạch này và trong khi hãng chưa khẳng định sản phẩm nào là đầu tiên, những gì Bhindi nói tới phần nào đã chắc chắn về CX-5.
Trước đó, tháng 11/2020, Mazda nói rằng sẽ có ba phiên bản động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng mới: xăng, dầu và SkyActiv-X, với sự hỗ trợ của điện hóa dưới dạng plug-in hybrid hoặc hybrid cấp độ thấp (pin 48 V).
Công suất của động cơ mới chưa được công bố, nhưng từng có thông tin rằng bản máy xăng 3 lít SkyActiv-X với công nghệ hybrid cấp độ thấp sẽ mạnh 282 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Trong khi bản turbodiesel 3,3 lít là 282 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
CX-5 thế hệ thứ ba dự kiến ra mắt trong 2022. Chiếc SUV thậm chí có thể đổi tên mới thành CX-50 - tên gọi đã được Mazda đăng ký bản quyền thương hiệu tại châu Âu từ tháng 7/2019.
Mỹ Anh (theo CarSales)