Singapore Airlines cho biết chiếc Boeing 777-300ER mang số hiệu SQ321 hôm nay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar ở độ cao hơn 11.200 m, khoảng 10 giờ sau khi cất cánh. Tổ bay khi đó đang phục vụ bữa ăn.
Máy bay đang trên đường từ sân bay Heathrow, Anh tới Singapore. Phi công tuyên bố tình trạng y tế khẩn cấp và chuyển hướng máy bay đến Bangkok, hạ cánh xuống sân bay Suvarnabhumi vào khoảng 15h45.
Tấm che bị thủng gần khoang chứa mặt nạ dưỡng khí trên máy bay của Singapore Airlines sau sự cố ngày 21/5. Ảnh: Reuters
"Máy bay đột nhiên nghếch lên và rung lắc, sau đó có cú hẫng mạnh khiến những người không thắt dây an toàn bị hất tung lên. Một số người đập đầu vào khoang hành lý, chỗ lắp đèn và khoang chứa mặt nạ dưỡng khí", Dzafran Azmir, hành khách 28 tuổi, kể lại.
"Phi hành đoàn và những người bên trong nhà vệ sinh bị tổn thương nặng nề nhất, chúng tôi thấy có những người ngã trên mặt đất và không thể đứng dậy. Nhiều người bị thương ở cột sống và đầu", Azmir nói thêm. Anh thấy ít nhất 8 người được đưa ra khỏi máy bay bằng cáng. Mất khoảng 90 phút để đưa toàn bộ hành khách ra khỏi phi cơ.
Hiện chưa thể tái hiện sự việc từ dữ liệu theo dõi hàng không công khai. Phát ngôn viên FlightRadar24 cho biết họ đang phân tích dữ liệu vào khoảng 14h49 cho thấy máy bay nghếch lên trên và quay trở lại độ cao hành trình trong khoảng một phút.
FlightRadar24 ghi nhận có thời điểm máy bay giảm độ cao từ hơn 11.200 m xuống khoảng 9.400 m trong 5 phút sau khi vượt biển Andaman và đến gần Thái Lan. Phát ngôn viên giải thích họ ban đầu cho rằng việc giảm độ cao diễn ra khi máy bay gặp nhiễu động, tuy nhiên, họ sau đó kết luận đây chỉ là động thái nhằm hạ cánh.
Xe cứu thương đậu bên cạnh máy bay Boeing 777-300ER của Singapore Airlines tại sân bay Suvarnabhumi, Thái Lan ngày 21/5. Ảnh: Thai Rath
Theo Singapore Airlines, có 211 hành khách và 18 thành viên phi hành đoàn trên máy bay, mang quốc tịch Australia, Canada, Đức, Ấn Độ, Indonesia, Iceland, Ireland, Israel, Malaysia, Myanmar, New Zealand, Philippines, Singapore, Hàn Quốc, Tây Ban Nha, Anh và Mỹ.
Kittipong Kittikachorn, lãnh đạo sân bay Suvarnabhumi, thông báo người tử vong là nam công dân Anh, 73 tuổi, nhiều khả năng do đau tim. Truyền thông Anh đưa tin ông tên là Geoff Kitchen, đang trong chuyến du lịch cùng vợ.
Singapore Airlines thông báo 30 người bị thương, trong khi bệnh viện Samitivej của Thái Lan nói rằng họ đang điều trị cho 71 người, trong đó 6 người bị thương nặng. Kittikachorn cho biết hầu hết bị thương ở đầu.
Singapore Airlines nhấn mạnh họ phối hợp với giới chức Thái Lan để cung cấp hỗ trợ y tế cần thiết, đồng thời cử đội chuyên trách đến Bangkok để giúp đỡ. Hãng gửi lời chia buồn tới gia đình người quá cố và "xin lỗi sâu sắc về trải nghiệm đau thương mà hành khách và thành viên phi hành đoàn phải hứng chịu".
Hành khách trên máy bay Boeing 777-300ER của Singapore Airlines tại sân bay Suvarnabhumi, Thái Lan ngày 21/5. Ảnh: Reuters
Theo nghiên cứu năm 2021 của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, tai nạn hàng không liên quan đến nhiễu động không khí là phổ biến nhất. 1/3 số vụ tai nạn cơ quan này ghi nhận liên quan đến nhiễu động không khí, nhiều vụ gây ra thương tích nghiêm trọng song không làm hỏng máy bay.
Vụ tai nạn gây thương vong gần nhất liên quan tới Singapore Airlines xảy ra tháng 10/2000, khi máy bay của hãng cất cánh sai đường băng và đâm vào thiết bị xây dựng tại sân bay trên đảo Đài Loan, khiến 83 người thiệt mạng.
Boeing 777-300ER là biến thể đời thứ hai của dòng 777 với 365 hoặc 396 ghế ngồi tùy mẫu. Máy bay có tốc độ tối đa 924-945 km/h, tốc độ hành trình 892 km/h, tầm bay tối đa hơn 13.600 km và trần bay hơn 13.000 m.
Nguyễn Tiến (Theo Reuters, AFP)