Máy bay Dornier 328 sẽ được H2Fly và Deutsche Aircraft chuyển thành phương tiện dùng pin nhiên liệu hydro. Ảnh: Deutsche Aircraft.
Hai công ty hàng không của Đức H2Fly và Deutsche Aircraft ký thỏa thuận để phát triển máy bay hydro với khả năng chở 40 hành khách, New Atlas hôm 6/7 đưa tin. Phiên bản thử nghiệm đầu tiên dự kiến cất cánh vào năm 2025.
Deutsche Aircraft đã mua máy bay Dornier 328 để cải tiến thành phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Hãng này sẽ cùng H2Fly nghiên cứu và phát triển pin nhiên liệu hydro nhằm giúp máy bay thương mại trong vùng không phát thải mà không cần sử dụng pin lithium có thời gian sạc lâu, khối lượng lớn và phạm vi bay hạn chế.
Máy bay Dornier 328 tiêu chuẩn nặng 9.100 kg, trang bị hai động cơ turbine cánh quạt Pratt & Whitney với tổng công suất 1.625 kW. Khi cải tiến thành máy bay hydro, phiên bản thử nghiệm sẽ sử dụng pin nhiên liệu 1.500 kW. Phiên bản máy bay thương mại 40 chỗ ngồi dự kiến cất cánh năm 2030. Nó sẽ có công suất tối đa 3.000 kW, phạm vi bay 1.850 km với tốc độ 520 km/h.
H2Fly từng có kinh nghiệm phát triển máy bay hydro. Công ty này tách ra từ Viện Kỹ thuật Nhiệt động lực học DLR để vận hành và chứng nhận máy bay hydro 4 chỗ mang tên HY4. HY4 là máy bay thân kép từng chiến thắng cuộc thi Green Flight Challenge của NASA năm 2011, có khả năng bay xa 750 - 1.500 km với bể hydro 21 kg.
Thu Thảo (Theo New Atlas)