"Máy bay chở Ngoại trưởng Marco Rubio gặp sự cố kỹ thuật", phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ Tammy Bruce ngày 13/2 thông báo. "Máy bay đã vòng lại và đang quay về căn cứ không quân Andrews. Ngoại trưởng sẽ dùng máy bay khác để công du Đức và Trung Đông".
Bà Bruce không tiết lộ loại máy bay cũng như sự cố trên phi cơ này. Theo truyền thông Mỹ, máy bay C-32 chở ông Rubio phải quay đầu vì gặp sự cố liên quan đến kính chắn gió trên buồng lái sau khi cất cánh khoảng 90 phút từ căn cứ Andrews.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio lên máy bay tại căn cứ không quân Andrews ngày 13/2. Ảnh: AP
Chưa rõ sự cố có khiến ông Rubio bỏ lỡ cuộc họp ngày 14/2 với phó Tổng thống Mỹ J.D. Vance và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky tại Munich hay không. Sau lịch trình tại Đức, ông Rubio sau đó sẽ tới Israel, Arab Saudi và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) để bàn về lệnh ngừng bắn ở Dải Gaza.
Ngoại trưởng Rubio dự kiến thảo luận về đề xuất của Tổng thống Mỹ Donald Trump, nêu ý tưởng đưa người dân tại Dải Gaza sang nơi khác sinh sống. Đề xuất của ông Trump đang bị nhiều quốc gia trong khu vực phản đối.
C-32 được phát triển trên cơ sở máy bay Boeing 757. Biến thể C-32B làm nhiệm vụ vận tải trong các chiến dịch đặc biệt và nỗ lực ứng phó khẩn cấp toàn cầu của Mỹ. Không quân Mỹ ít khi công bố thông tin về hoạt động của máy bay C-32B.
Máy bay C-32 chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Bordeaux, Pháp tháng 8/2019. Ảnh: Wikimedia
Biến thể C-32A chuyên vận chuyển các chính trị gia, thường được Phó tổng thống, Đệ nhất Phu nhân và Ngoại trưởng Mỹ sử dụng. C-32A đôi khi chở Tổng thống Mỹ vì một số lý do, trong đó có việc tiếp cận các sân bay nhỏ mà máy bay VC-25 (loại được gọi tên là Không lực Một khi chở tổng thống) lớn hơn khó cất hạ cánh.
Máy bay C-32 có phi hành đoàn 15 người, trong đó có hai phi công, có thể chở 45 hành khách. C-32 có tốc độ tối đa hơn 970 km/h, tầm hoạt động hơn 10.400 km, trần bay 13.000 m. Máy bay có thể cất cánh trên đường băng dài khoảng 2.300 m và hạ cánh trên đường băng dài hơn 1.500 m.
Nguyễn Tiến (Theo AP, AFP)