Maserati giới thiệu mẫu SUV mới có tên Grecale đến thị trường Việt Nam ngày 19/6. Đây là mẫu SUV sang trọng nhỏ gọn, nhắm đến sự thoải mái của người lái và hành khách, trong khi vẫn cung cấp khả năng lái linh hoạt và thể thao.
Grecale là mẫu SUV thứ hai của Maserati, kích thước nhỏ hơn so với đàn anh Levante. Các đối thủ của Grecale tại thị trường Việt Nam bao gồm Porsche Macan, Jaguar E-Pace.
Thiết kế của Grecale mang đậm phong cách coupe thể thao, với phần cửa sau được vuốt thanh thoát và trọng tâm thấp. Thiết kế mặt trước có phần lưới tản nhiệt đặt thấp, kết hợp cùng các đường gân trên nắp ca-pô giúp đầu xe mạnh mẽ.
Grecale có kích thước dài x rộng x cao (mm) là 4.846 x 2.163 x 1.670, chiều dài trục cơ sở là 2.901 mm, khoảng cách bánh sau 1.948 mm.
Xe trang bị hệ thống đèn full LED trên tất cả các phiên bản.
Phần bên hông có chi tiết ba khe thoát gió ở chắn bùn trước, và logo cây đinh ba ở cột C.
Phần đèn hậu đằng sau có hình boomerang, được lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao Maserati Giugiaro 3200 GT.
Khoang nội thất Grecale sử dụng nhiều màn hình kỹ thuật số, màn hình trung tâm kích thước 12,3-inch, màn hình lái là 8,8-inch.
Điểm nhấn trong khoang nội thất là một màn hình nhỏ, được gọi là đồng hồ thông minh kỹ thuật số nằm ở giữa táp-lô.
Vô-lăng bọc da, trang bị lẫy chuyển số bằng nhôm, có tích hợp nút chuyển chế độ lái của xe.
Xe có trang bị hệ thống điều hòa điều khiển 3 vùng. Không gian cabin có nhiều khoảng trống để đồ ở vị trí bệ tỳ tay trung tâm, nút điều khiển hộp số được mang lên phía trên màn hình cảm ứng trung tâm.
Hàng ghế sau đủ rộng rãi, đầy đủ tiện nghi cho người ngồi. Thiết kế các ghế dạng sâu lòng, ôm sát cơ thể.
Dàn âm thanh 14 loa “thửa” từ thương hiệu Sonus Faber. Nội thất sử dụng nhiều chất liệu da, gỗ, sợi carbon.
Xe trang bị bốn chế độ lái: Comfort, GT, Sport và Off-road. Riêng chế độ lái "Corsa" chỉ có trên Trofeo, cho phép can thiệp, đo phản ứng chân ga và tốc độ chuyển số. Hệ thống treo khí nén là trang bị tiêu chuẩn trên Trofeo, tùy chọn trên hai phiên bản còn lại. Hệ thống này có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm, bao gồm nâng 30 mm ở chế độ off-road và giảm 30 mm khi đỗ xe.
Có ba tùy chọn động cơ cho Grecale, bao gồm động cơ mild hybrid 300 mã lực trên bản GT, sử dụng máy xăng 2 lít 4 xi-lanh tăng áp và khối pin 48 V. Phiên bản Modena trang bị khối động cơ hybrid tương tự nhưng mạnh hơn 30 mã lực so với GT, cùng mô-men xoắn là 450 Nm.
Bản cao cấp nhất Trofeo sử dụng động cơ 3 lít V6 tăng áp kép, công suất 530 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm. Phiên bản GT tăng tốc 0-100 km/h trong 5,6 giây, Modena là 5,3 giây, Trofeo là 3,8 giây.
Maserati Grecale có giá khởi điểm cho bản GT là 4,2 tỷ đồng, Modena là 5,068 tỷ đồng, và Trogeo là 7,539 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn giá khởi điểm của các đối thủ khác, khách hàng cũng có thể thêm nhiều tùy chọn khi mua xe.
Tân Phan