Lộ trình giải đua xe đạp xuyên Việt 2025 gần bằng Tour de France

Cuộc đua xuất phát ngày 3/4 tại Tuyên Quang, vùng đất lịch sử gắn liền với Khu di tích lịch sử Tân Trào. Sau đó, các cua-rơ sẽ đua về Hà Nội, đi dọc cung đường miền Trung, lên Tây Nguyên, xuống duyên hải Nam Bộ, về đồng bằng sông Cửu Long và kết thúc tại TP HCM vào ngày 30/4 lịch sử.

Qua 25 chặng đua, đoàn sẽ đi qua 8 ngọn đèo, trong đó đèo Khánh Lê - nằm giữa Đà Lạt và Nha Trang - hứa hẹn là thử thách lớn nhất và cũng là ngọn đèo duy nhất được xếp loại một. Ngoài ra, giải còn những chặng đua đáng chú ý như đồng đội tính giờ 24km tại Cửa Lò (Nghệ An) và năm chặng đua vòng quanh các thành phố lớn.

Với tổng chiều dài 3.059 km, lộ trình này chỉ ngắn hơn Tour de France 2025 (21 chặng) khoảng 261 km. Trong đó, chặng dài nhất từ Vinh, Nghệ An đến Đồng Hới (Quảng Bình) là 197,5 km, kém một chút so với chặng dài nhất Tour de France (212 km).

"Lộ trình năm nay rất khó với các thử thách liên tiếp. Chúng tôi phải tập luyện kỹ, chuẩn bị cả về chuyên môn lẫn thể chất mới có thể đáp ứng được cuộc đua đường dài như thế", tay đua Nguyễn Tấn Hoài của An Giang chia sẻ. "Ngoài ra, tinh thần đồng đội, sự hỗ trợ lẫn nhau cũng góp phần quan trọng để chinh phục các danh hiệu".

Các đội đua hiện ráo riết tập luyện cho giải đấu. Tuy nhiên, nhiều tay đua mạnh như "thần gió" Roman Maikin, đương kim Áo Vàng Rikunov, đương kim Áo Đỏ Frolov... khó góp mặt tại giải, do đang khoác áo các đội đua nhà nghề Trung Quốc. Năm nay, China Road Pro Cycling League đua vào tháng 4/2025 – trùng thời điểm với Cup Truyền hình, nên các cua-rơ kể trên sẽ phải chọn giải đấu để tranh tài.

Nhưng theo ông Trần Hải Triều, đại diện đội xe đạp An Giang, khả năng đội này có Rikunov hay Maikin vẫn bỏ ngỏ. "Chúng tôi sẽ chờ đến thời hạn cuối mới biết được họ có về thi đấu hay không", vị này nói.

Đức Đồng