Thông tin về phiên bản lớn hơn của Land Rover Defender đã có từ khi chiếc SUV lần đầu được công bố, với một tài liệu rò rỉ từ 2019. Nhưng giờ đây, hãng xe Anh mới khẳng định rằng phiên bản ba hàng ghế, tên Defender 130, có tồn tại và sẵn sàng tung ra thị trường.
Defender 90 (bên trái) chở được tới 6 người, trong khi bản 110 có tùy chọn 5, 6 và 5+2 chỗ. Ảnh: Land Rover
Khách hàng của dòng SUV cỡ lớn thường chuộng sự tiện dụng của các phiên bản ba hàng ghế. Điều này thêm khẳng định sự quan trọng của Defender đối với Jaguar Land Rover, khi mà nhu cầu thị trường ngày càng mạnh mẽ. Doanh số Defender tăng trưởng tốt từ khi ra mắt trong 2020, và mặc cho tác động từ dịch Covid-19, sản phẩm này chiếm 16% tổng sản lượng của hãng trong quý cuối cùng năm qua.
Defender từng có những tùy chỉnh đối với chiều dài trục cơ sở, và có cả dòng xe thương mại cũng như bán tải. Hãng vốn đặt tên xe theo chiều dài trục cơ sở, như bản Defender 90 (trục cơ sở 93 inch, tức 2.360 mm), Defender 110 (trục cơ sở 110 inch, tức 2.794 mm), và cũng có cả bản Defender 130 (trục cơ sở 127 inch, tức 3.226 mm). Nhưng Defender chưa có bản ba hàng ghế đích thực (bản Defender 110 chỉ có tùy chọn 5+2).
Đến nay, phiên bản 7 chỗ mới có tên Defender 130, nhưng trục cơ sở chỉ còn 119 inch (3.022 mm) chứ không phải 127 inch như trước, tức bằng bản Defender 110, nhưng chiều dài tổng thể nhỉnh hơn, với 5.105 mm so với 5.019 mm, vì thế có thể chở được đến 8 người.
Defender 130 được đánh giá sẽ chiếm được chỗ đứng tại các thị trường Bắc Mỹ, Trung Quốc, Trung Đông, ở phân khúc mà hãng xe Anh gần như chưa chạm được tới.
Hiện chưa rõ động cơ trên phiên bản 7 chỗ, nhưng có thể tùy chọn loại V8 siêu nạp với mức giá trên 100.000 USD. Các bản máy dầu có thể trang bị cho Defender 130 ở những thị trường khác trên thế giới, cũng như bản hybrid tại một số thị trường chọn lọc.
Tại Việt Nam, Land Rover Defender phiên bản hiện hành nhập khẩu chính hãng và bán từ đầu năm 2020, với giá từ 3,8 tỷ đồng cho bản 110.
Mỹ Anh (theo Car and Driver)