Kia chưa có màn ra mắt chính thức cho thế hệ mới Optima 2021 (tên gọi khác tại quê nhà Hàn Quốc là K5). Tuy nhiên, các đại lý tại xứ kim chi đã bắt đầu trưng bày và cho khách đặt cọc, thời gian giao xe vào đầu 2020.
Mẫu sedan xứ Hàn, tương tự xu hướng gần đây trong ngành công nghiệp ôtô, phát triển theo phong cách coupe. Vị trí cột D vuốt thấp dần về sau khá điệu đà.
Kia Optima thế hệ mới tương tự Hyundai Sonata 2021, thay đổi hoàn toàn về thiết kế với phong cách thể thao hơn. Giám đốc thiết kế Kia, cựu sếp của BMW, Karim Habib vừa đến hãng xe Hàn gần ba tháng và đây là sản phẩm đầu tiên ghi dấu ấn của ông.
Mặt ca-lăng Kia Optima vẫn theo tạo hình mũi hổ quen thuộc, nhưng đèn pha kèm dải định vị khá táo bạo. Tương tự là những mảng khối cắt xẻ ở đầu xe.
Sở hữu khung gầm mới, Kia Optima dài 4.905 mm, cao 1.445 mm, rộng 1860 mm. Bản mới dài hơn nhưng thấp hơn, riêng chiều rộng giữ nguyên so với bản cũ.
La-zăng xe có các tùy chọn từ 16 đến 19 inch. Bản cao cấp nhất sử dụng đèn chiếu sáng LED. Đuôi xe tương tự phía trước, cũng sử dụng các mảng khối tạo điểm nhấn thể thao.
Khoang lái Kia Optima 2021 lột xác so với bản cũ. Cách bố trí hai màn hình trải dài khá giống Hyundai Sonata mới. Đồng hồ tốc độ 12,3 inch trên Optima mới có khả năng tự động đổi màu và hình nền tùy theo chế độ lái và điều kiện thời tiết.
Mẫu sedan tại thị trường quê nhà cung cấp chức năng KATHU HOME cho phép chủ xe điều khiển, thiết lập đèn chiếu sáng trong nhà, điều hòa nhiệt độ, đóng, mở cửa thông qua một phần mềm.
Kia trang bị cho Optima một hệ thống cảm biến đo mức độ bụi, hiển thị trên màn hình thông tin các mức như tốt, trung bình, tệ và rất tệ. Nếu không khí trong xe ở mức độ "rất tệ", xe tự động làm thanh lọc mà không cần sự can thiệp của con người.
Bốn tùy chọn động cơ, bao gồm xăng 2.0 công suất 160 mã lực và hybrid 2.0 công suất152 mã lực, hộp số tự động 6 cấp. Hai động cơ còn lại là xăng 1.6 turbo, công suất 180 mã lực, LPi 2.0 công suất 146 mã lực, hộp số tự động 8 cấp.
Optima thế hệ mới giá từ 17.770 USD đến 30.900 USD tại Hàn Quốc. Mẫu xe này (thế hệ cũ) tại Việt Nam được lắp ráp trong nước bởi Trường Hải, giá 789-969 triệu. Toyota Camry hiện cũng ở thế hệ mới, phong cách trẻ hóa nhưng không táo bạo như xe Hàn, đơn cử như Optima mới. Tuy vậy, với sức mạnh thương hiệu và danh tiếng về độ tin cậy, Camry vẫn là thế lực hàng đầu trong phân khúc sedan hạng D. Giá mẫu xe Toyota nhập khẩu Thái Lan là 997-1.302 triệu đồng.
Phạm Trung
Ảnh: TheKoreancarblog