Việc ngày càng hiện đại hóa của các phương tiện giao thông đã khiến nhiều tài xế chuyển sang sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để mở khóa và vận hành ôtô, bỏ qua chìa khóa truyền thống. Tuy nhiên, ngày 21/3, nhiều ứng dụng của Great Wall Motor (GWM) gặp sự cố, không thể kết nối chìa khóa Bluetooth để mở cửa xe.
Theo đó, nhiều chủ xe GWM báo lỗi "503 Service Unavailable" vào sáng cùng ngày. Sự cố này khiến những ai đã chọn bỏ qua chìa khóa truyền thống không thể truy cập vào xe.
Mẫu Tank 500 - sản phẩm thuộc thương hiệu con Tank của GWM với ứng dụng cũng bị lỗi trong sự cố lần này. Ảnh: PCauto
Sau sự cố ứng dụng, nhiều bình luận xuất hiện trên các kênh truyền thông của GWM. Phản hồi của người dùng cho thấy sự cố không chỉ giới hạn ở ứng dụng GWM chính mà còn ảnh hưởng đến các ứng dụng của các thương hiệu phụ Wey và Tank. Các báo cáo chỉ ra rằng sự gián đoạn ảnh hưởng đến các tài xế trên nhiều khu vực khác nhau ở Trung Quốc, từ Chiết Giang, Hà Nam, Hồ Nam, Ninh Hạ, Sơn Đông hay Bắc Kinh.
Một người cho biết: "Tôi tưởng mạng và điện thoại của mình có vấn đề. Sau hơn một giờ, tôi đã tìm ra câu trả lời". Người khác gay gắt: "Hệ thống bị lỗi. Hãng xe nào lại gặp vấn đề kỹ thuật cấp thấp như vậy?".
GWM đưa ra thông báo có nội dung: "Do sự cố máy chủ, một số người dùng của 5 ứng dụng thương hiệu và ứng dụng GWM có thể không đăng nhập hoặc sử dụng bình thường. Nhóm kỹ thuật của chúng tôi đang nỗ lực khắc phục sự cố máy chủ và chức năng đang dần được khôi phục. Chúng tôi khuyên bạn nên mang theo chìa khóa cơ để tránh bất kỳ sự bất tiện nào do không thể sử dụng ứng dụng thường xuyên". Đến khoảng 17h chiều cùng ngày, hệ thống đã được khắc phục và hoạt động bình thường.
GWM là nhà sản xuất ôtô Trung Quốc thành lập năm 1984. Danh mục đầu tư của công ty bao gồm 5 thương hiệu xe lớn: Haval, Wey, Ora, Tank và Great Wall Pickup.
Ngày nay, ôtô sử dụng chìa khóa kỹ thuật số đang ngày càng phổ biến. Không chỉ GWM, nhiều thương hiệu khác trên thế giới đã áp dụng công nghệ này từ vài năm trở lại đây. Tuy nhiên, sự cố đang xảy ra với các chủ xe GWM với mức ảnh hưởng rộng chưa từng được ghi nhận ở những thương hiệu khác.
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)