Thế hệ hoàn toàn mới của dòng MPV hạng sang được Lexus phân phối với hai phiên bản LM 500h cấu hình 4 hoặc 6 chỗ ngồi, có mặt ở hệ thống đại lý chính hãng từ cuối tháng 3.
Tại Việt Nam, Lexus LM không có đối thủ trực tiếp. Trong nhóm MPV cỡ lớn chỉ có mẫu xe cùng nền tảng khung gầm Toyota Alphard giá hơn 4 tỷ đồng hoặc Mercedes V-class giá từ 2,845-3,445 tỷ đồng. Lexus LM 500h có giá bán 7,29 tỷ và 8,71 tỷ đồng, lần lượt cho hai phiên bản 6 chỗ và 4 chỗ với hàng loạt trang bị cao cấp tập trung cho hàng ghế sau.
Đây là mẫu xe đầu tiên của Lexus chỉ bán ra phiên bản động cơ hybrid thân thiện môi trường.
LM 500h nổi bật với ngoại thất bề thế nhằm tối ưu không gian dành cho chủ nhân bên trong. Mẫu MPV hạng sang tiếp tục truyền tải ngôn ngữ thiết kế mới của Lexus, điểm nhấn lưới tản nhiệt không viền cỡ lớn hình con suốt mang tính khí động học cao.
So với phiên bản trước, LM 500h dài hơn 90 mm, rộng hơn 40 mm và cao hơn 60 mm. Các kích thước này lần lượt 5.130 x 1.890 x 1.955 (mm). Trục cơ sở giữ nguyên ở mức 3.000 mm. Ngoài giá bán, kích thước của LM cũng nổi bật nhất trong phân khúc MPV tại Việt Nam.
Đi kèm lưới tản nhiệt cỡ lớn hình con suốt là cụm đèn chiếu sáng gồm 3 bóng LED. Đèn định vị ban ngày kép mỗi bên, mang hình dáng chữ L cách điệu đặc trưng Lexus.
Phía dưới là đèn sương mù dạng LED. Ẩn bên trong lưới tản nhiệt, Lexus tích hợp hàng loạt hệ thống cảm biến, radar cũng như các khe gió bố trí thông minh giúp tăng hiệu suất khí động học và tối ưu làm mát khoang động cơ bên trong.
Phần đuôi có thiết kế nhấn mạnh chiều rộng với cụm đèn hậu dạng LED kéo dài, hiệu ứng 3D, mang nhận diện chữ L tương tự ở đầu xe. Bên hông nổi bật với đường viền chân kính đặt thấp, giúp tối ưu tầm nhìn cho khoang hành khách bên trong. Với LM, Lexus định vị trải nghiệm hàng ghế sau là ưu tiên hàng đầu khi phát triển sản phẩm.
Hai phiên bản sử dụng bộ vành hợp kim nhôm đa chấu, kích thước 19 inch. Hệ thống treo thích ứng là trang bị tiêu chuẩn.
Tổng quan khoang lái trên LM 500h thế hệ mới mang phong cách thiết kế Tazuna (dây cương). Đây là khái niệm được Lexus áp dụng trên các dải sản phẩm thế hệ mới, lấy cảm hứng từ cách điều khiển một chú ngựa trong văn hoá Nhật Bản, hứa hẹn khả năng điều khiển dễ dàng, giảm căng thẳng khi cầm lái.
Toàn bộ hàng ghế bọc vật liệu da cao cấp, kết hợp các chi tiết ốp gỗ và đường viền tạo chất sang trọng. Màn hình người lái dạng kỹ thuật số 12,3 inch. Màn hình giải trí 14 inch, tích hợp hàng loạt kết nối ngoại vi. Gương chiếu hậu bên trong dạng camera. Xe có tuỳ chọn 64 màu sắc đèn nội thất, cài đặt sẵn 14 chủ đề tuỳ chọn theo tâm trạng của chủ nhân.
Hàng ghế thứ hai kiểu thương gia trên LM 500h phiên bản 6 chỗ ngồi. Theo hãng, hệ thống ghế trên cả 2 phiên bản sử dụng công nghệ bơm bọt khí xung quanh, với đệm bằng chất liệu urethane giúp giảm thiểu độ rung từ tác động bên ngoài. Ở phiên bản 4 chỗ, LM 500h có màn hình vách ngăn giữa hai khoang, kích thước 48 inch. Đi kèm là tủ lạnh chứa rượu và ly.
Ngoài các chức năng sưởi ấm, thông hơi và massage, hàng ghế này có phạm vi trượt hơn 480 mm thủ công hoặc tự động (tối đa 100 mm/ giây). Theo thông tin từ hãng, đây là hệ thống trượt ghế lần đầu được trang bị trên thế giới, mang đến khả năng điều chỉnh linh hoạt, phù hợp đa dạng mục đích của chủ nhân.
Màn hình giải trí dạng 14 inch đặt trên trần cao. Hệ thống âm thanh Mark Levinson High-end 23 loa trên bản 4 chỗ và 21 loa bản 6 chỗ.
Màn hình điều khiển riêng cho từng vị trí ghế ở hàng thứ hai. Toàn bộ giao diện được Lexus Việt hoá, gồm các chức năng và chủ đề cài đặt sẵn, giúp tối ưu sự thoải mái cho người ngồi.
Hàng ghế thứ ba trên Lexus LM 500h phiên bản 6 chỗ. Phần tựa lưng ở hàng ghế này kết hợp da semi-aniline, da tổng hợp và vật liệu Ultrasuede (bản nội thất đen). Khi không sử dụng, hàng ghế 3 có thể gập lại nhằm tăng thể tích chứa đồ.
Khoang hành lý trên bản 4 chỗ có dung tích 752 lít còn bản 6 chỗ là 110 lít (khi chưa gập hàng ghế 3). Theo tính toán từ hãng, phần cốp LM 500h (6 chỗ) có thể chứa 6 túi gậy golf kích thước 9,5 inch.
Hoạ tiết vân gỗ Yabane bên trong xe được bố trí kiểu đối xứng, lặp lại ở toàn bộ các chi tiết từ bảng táp lô đến các vị trí phía sau.
LM thế hệ mới là mẫu xe đầu tiên được Lexus phân phối chỉ với động cơ hybrid. Xe kết hợp máy xăng tăng áp 2.4, hai mô tơ điện ở cầu trước và cầu sau, cho tổng công suất 363 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Direct4. Loại hybrid trên LM 500h dạng song song (HEV parallel), đi kèm khối pin NiMH đặt dưới bảng điều khiển trung tâm hàng ghế trước.
Ở thế hệ mới, mẫu MPV hạng sang sử dụng nền tảng khung gầm TNGA-K. Gói hệ thống an toàn LSS cấp độ 3, gồm các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo lệch làn, theo dõi làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống an toàn tiền va chạm, hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ.
LM 500h trang bị “Hệ thống treo thích ứng với van tần số siêu nhạy” lần đầu tiên của Lexus, kết hợp giữa hệ thống treo thích ứng AVS và van tần số trong bộ giảm xóc. Theo hãng, hệ thống này mang đến trải nghiệm ổn định, thoải mái hơn ở tốc độ cao bằng cơ chế giảm chấn, giảm rung trên dải tần số rộng.
Hai phiên bản Lexus LM 500h thế hệ mới có 4 lựa chọn màu ngoại thất gồm đen, trắng, bạc và đỏ. Hai lựa chọn màu nội thất trắng và đen. Lexus Việt Nam áp dụng chính sách bảo hành 5 năm không giới hạn số km cho xe và 7 năm không giới hạn km cho ắc quy hybrid.
Tại Việt Nam, Lexus theo đuổi chinh phục nhóm khách hàng mang phong cách “quiet luxury”, tập trung vào những giá trị bền vững, tay nghề thủ công và trải nghiệm người dùng trong từng chi tiết. Phong cách này khác biệt với triết lý phô trương thường thấy trong lĩnh vực xe hạng sang.
Quang Anh
Ảnh: Lexus Việt Nam