Kè biển khu du lịch Đồ Sơn được xây dựng từ những năm 1970, dài 9,7 km, chạy dọc đường bờ biển Vạn Sơn - Vạn Hương. Năm 2017, kè bắt đầu hư hỏng, đến tháng 11/2021 sau cơn bão Kompasu thì xuất hiện hàng chục điểm sạt lở, có điểm ăn sâu vào vỉa hè và lòng đường.
Do không được sửa chữa, tình trạng hư hỏng đang lan rộng. Cốt nền vỉa hè sụt lún, chân kè bị hở hàm ếch. "Chúng tôi phải thường xuyên nhắc khách du lịch phải cẩn thận, tránh xa mấy chỗ kè hỏng. Một là chỗ đó bẩn, lúc nào cũng đọng nước. Hai là có thể bị ngã, trượt chân xuống biển. Cũng may mấy năm qua chưa xảy ra tai nạn nào", anh Trần Đạt, ngụ quận Đồ Sơn, cho biết.
Đoạn kè dài khoảng 10 m ở khu 2 Đồ Sơn bị hư hỏng, vá tạm bằng rào sắt. Ảnh: Lê Tân
Được giao quản lý bờ kè ven biển Đồ Sơn, ông Đỗ Trọng Nam, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Công trình công cộng và Dịch vụ du lịch Hải Phòng, cho biết có hơn chục vị trí hư hỏng với tổng chiều dài 100 m. Doanh nghiệp dựng tạm hàng rào sắt ở vị trí hỏng, sơn màu đỏ trắng để cảnh báo du khách. Tuy nhiên, những hàng rào tạm cũng sớm bị nước biển ăn mòn, bật khỏi nền đất.
Từ năm 2021, doanh nghiệp đã mời chính quyền địa phương, sở ban ngành liên quan xuống ghi nhận hiện trạng, xin kinh phí sửa chữa. "Tuy nhiên, nếu chỉ sửa đoạn hỏng thì không hiệu quả. Cốt nền bờ kè qua 50 năm chịu nhiều tác động đã suy yếu, sửa từng đoạn xong sẽ lại bị sóng đánh hỏng", ông Nam nói.
Kè biển hư hỏng kéo theo sự xuống cấp của vỉa hè. Ảnh: Lê Tân
Cũng theo ông Nam, chủ trương của TP Hải Phòng là làm lại bờ kè. Tuy nhiên, số tiền đầu tư khá lớn, ít nhất 500 tỷ đồng nên cần thời gian để bố trí vốn.
Đầu tháng 4, ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, đã kiểm tra thực tế và đề nghị UBND TP Hải Phòng, các sở ban ngành nghiên cứu, lên phương án bố trí vốn sửa chữa lại kè ven biển. Trước mắt, Công ty cổ phần Công trình công cộng và Dịch vụ du lịch Hải Phòng tiếp tục bổ sung hàng rào sắt để vá tạm những chỗ hỏng, treo thêm biển cảnh báo nguy hiểm ngăn người dân lại gần.
Lê Tân