![]() |
Jenson Button mừng chiến thắng tại Thượng Hải. Ảnh: AFP. |
Nhà đương kim vô địch thế giới F1, Button, đã phải rất vất vả để bảo vệ vị trí dẫn đầu khi liên tục bị người đồng đội tại McLaren, Lewis Hamilton gây áp lực mạnh mẽ trong những vòng đua cuối cùng tại Thượng Hải. Sau chiến thắng cuối tuần qua, lần đầu tiên Button vươn lên ngôi đầu bảng thành tích cá nhân mùa đua 2010.
"Đây có lẽ là chiến thắng ý nghĩa nhất mà tôi từng giành được", Button vui sướng thổ lộ. "Sau mỗi thắng lợi, bạn đều có thể tuyên bố đó là chiến thắng tuyệt vời. Tuy nhiên ngôi nhất chặng lần này rất đặc biệt vì tôi giành được nó trong hoàn cảnh hết sức khó khăn. Tốc độ của chiếc MP4-25 hôm nay cũng hoàn hảo".
Ngôi nhất tại Thượng Hải là chiến thắng thứ hai mà Button giành được trong năm nay, sau thành công ở Melbourne (Australia). Đây cũng là chiến thắng một hai đầu tiên của Vương quốc Anh kể từ chặng đua Áo năm 1999, khi đó Eddie Irvine của Ferrari đã đánh bại David Coulthard của McLaren để giành ngôi nhất chặng.
Trong chặng đua vừa qua, Button đã có một quyết định sáng suốt và mạo hiểm khi sử dụng lốp trơn (dành cho điều kiện đường đua khô ráo) ngay từ đầu, trong khi phần lớn các tay đua khác đều dùng lốp trung gian khi nhận thấy trời có mưa nhỏ trước lúc xuất phát. Chỉ sau vài vòng, các tay đua này đã phải trở lại pit để chuyển sang dùng lốp trơn khi trời ngớt mưa. Button tận dụng lợi thế sớm có bộ lốp đảm bảo độ bám trong hoàn cảnh trời mưa nhẹ để lao nhanh chiếm vị trí dẫn đầu đoàn đua. Tại vòng đua thứ 19, Button lại tiếp tục có sự lựa chọn hợp lý khi trời bắt đầu mưa nặng hạt. Anh liền trở vào pit để chuyển sang sử dụng lốp trung gian. Các quyết định kịp thời và chính xác đã góp phần rất quan trọng đến thắng lợi của tay đua người Anh.
"Sử dụng lốp trơn ngay từ đầu là một quyết định sáng suốt. Bạn có thể nghĩ nó không hề phù hợp với điều kiện mưa phùn tuy nhiên chiếc xe rất bám đường khi sử dụng lốp trơn. Chúng tôi vẫn phải cẩn trọng đôi chút khi đến các khúc cua hoặc mỗi khi thời tiết thay đổi khá bất thường ở các vòng tiếp theo. Có lúc mọi việc tốt lên, đôi lúc lại tồi tệ thêm. Sự việc diễn ra khá rắc rối. Tuy nhiên chắc chắn đó là một sự lựa chọn hợp lý, bạn có thể thấy sau đó các tay đua sử dụng lốp trung gian đã tự hủy hoại thành quả của họ nhanh chóng như thế nào."
Button còn cảm ơn và bày tỏ sự tôn trọng với đội ngũ kỹ thuật của McLaren khi họ giúp anh sở hữu chiếc xe mạnh mẽ và đáng tin cậy trong điều kiện ẩm ướt tại Thượng Hải. "Tốc độ chiếc xe của tôi rất tốt. Cuối chặng đua, mọi người cho biết chiếc xe của tôi nhanh hơn các xe khác chừng 2 giây mỗi vòng, dĩ nhiên là không kể tới Lewis, cậu ấy nhanh không kém tôi. Qua mỗi chặng đua chúng tôi đang chứng mình cho mọi người thấy MP4-25 đang dần hoàn thiện. Tôi không chắc trong điều kiện đường đua khô ráo, chúng tôi sẽ đi tới đâu? Nhưng lúc này chúng tôi cần quên đi mọi thứ để tận hưởng chiến thắng".
Button cũng rất háo hức chờ đợi GP Tây Ban Nha diễn ra sau ba tuần nghỉ ngơi: "Ngôi đầu sau 4 chặng đua thật sự tuyệt vời. Bây giờ sẽ là lúc tận hưởng kỳ nghỉ dài 3 tuần, tôi đang mong sớm được trổ tài tại Barcelona".
Sau GP Trung Quốc, tay đua 30 tuổi người Anh vươn lên dẫn đầu bảng thành tích cá nhân với 60 điểm, hơn người thứ hai Nico Rosberg (Mercedes GP) 10 điểm. Fernando Alonso (Ferrari) và Lewis Hamilton cùng được 49 điểm, lần lượt xếp thứ ba và thứ tư vì Alonso đã giành một ngôi nhất chặng trong khi Hamilton chưa giành được chiến thắng nào. Chiến thắng một hai tại Thượng Hải cũng giúp McLaren đứng đầu bảng thành tích tập thể với 109 điểm, hơn đội đua đứng thứ hai Ferrari 19 điểm.
Kết quả GP Trung Quốc
TT | Tay đua | Đội | Thành tích | Điểm |
1 | Jenson Button | McLaren | 1 giờ 46 phút 42,163 giây | 25 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | +1,530 giây | 18 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes GP | +9,484 giây | 15 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | +11,869 giây | 12 |
5 | Robert Kubica | Renault | +22,213 giây | 10 |
6 | Sebastian Vettel | Red Bull | +33,310 giây | 8 |
7 | Vitaly Petrov | Renault | +47,600 giây | 6 |
8 | Mark Webber | Red Bull | +52,172 giây | 4 |
9 | Felipe Massa | Ferrari | +57,796 giây | 2 |
10 | M.Schumacher | Mercedes GP | +1 phút 1,749 giây | 1 |
11 | Adrian Sutil | Force India | +1 phút 2,874 giây | 0 |
12 | Rubens Barrichello | Williams | +1 phút 3,665 giây | 0 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | +1 phút 11,416 giây | 0 |
14 | Heikki Kovalainen | Lotus | +1 vòng | 0 |
15 | Nico Hulkenberg | Williams | +1 vòng | 0 |
16 | Bruno Senna | Hispania | +2 vòng | 0 |
17 | Karun Chandhok | Hispania | +4 vòng | 0 |
18 | Jarno Trulli | Lotus | ỏ cuộc | 0 |
19 | Lucas di Grassi | Virgin | bỏ cuộc | 0 |
20 | Pedro de la Rosa | BMW | bỏ cuộc | 0 |
21 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | bỏ cuộc | 0 |
22 | Kamui Kobayashi | BMW | bỏ cuộc | 0 |
23 | Viantonio Liuzzi | Force India | bỏ cuộc | 0 |
24 | Timo Glock | Virgin | bỏ cuộc | 0 |
* Fastest lap: Lewis Hamilton (McLaren) 1 phút 42,061 giây tại vòng thứ 13
Vị trí các tay đua sau 4 chặng đầu
TT | Tay đua, đội | Quốc tịch | Điểm |
1 | J Button, McLaren | Anh | 60 |
2 | N Rosberg, Mercedes | Đức | 50 |
3 | F Alonso, Ferrari | TBN | 49 |
4 | L Hamilton, McLaren | Anh | 49 |
5 | S Vettel, Red Bull | Đức | 45 |
6 | F Massa, Ferrari | Brazil | 41 |
7 | R Kubica, Renault | Ba Lan | 40 |
8 | M Webber, Red Bull | Australia | 28 |
9 | A Sutil, Force India | Đức | 10 |
10 | M Schumacher, Mercedes | Đức | 10 |
11 | V Liuzzi, Force India | Italy | 8 |
12 | V Petrov, Renault | Nga | 6 |
13 | R Barrichello, Williams | Brazil | 5 |
14 | J Alguersuari, Toro Rosso | TBN | 2 |
15 | N Hulkenberg, Williams | Đức | 1 |
16 | S Buemi, Toro Rosso | Thụy Sĩ | 0 |
17 | P de la Rosa, BMW | TBN | 0 |
18 | H Kovalainen, Lotus | Phần Lan | 0 |
19 | K Chandhok, Hispania | Ấn Độ | 0 |
20 | L di Grassi, Virgin | Brazil | 0 |
21 | B Senna, Hispania | Brazil | 0 |
22 | J Trulli, Lotus | Italy | 0 |
23 | T Glock, Virgin | Đức | 0 |
24 | K Kobayashi, BMW | Nhật | 0 |
Vị trí đội đua sau 4 chặng đầu
TT | Đội | Điểm |
1 | McLaren | 109 |
2 | Ferrari | 90 |
3 | Red Bull | 73 |
4 | Mercedes | 60 |
5 | Renault | 46 |
6 | Force India | 18 |
7 | Williams | 6 |
8 | Toro Rosso | 2 |
9 | BMW | 0 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Hispania | 0 |
12 | Virgin | 0 |
Minh Phương