Sau 10 năm kể từ thế hệ thứ hai, Isuzu làm mới mẫu xe bán tải D-Max, sản phẩm chủ lực của hãng tại thị trường Đông Nam Á. Sản phẩm thương hiệu Nhật lột xác hoàn toàn thiết kế, nâng cấp các công nghệ đi kèm.
Isuzu D-Max thế hệ thứ ba. Ảnh: Isuzu
Isuzu D-Max thế hệ mới dài 5.265 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.790 mm. Những thông số này ngắn, rộng và thấp hơn lần lượt 30 mm, 10 mm và 5 mm so với thế hệ cũ. Chiều dài trục cơ sở ở mức 3.125 mm, dài hơn 30 mm bản tiền nhiệm.
Chất thực dụng là triết lý hàng đầu trên thiết kế Isuzu D-Max, nhưng ở thế hệ mới thay bằng sự trau chuốt và hiện đại hơn nhiều. Trên bản cao cấp nhất, đèn pha bi-LED kèm định vị LED nối liền lưới tản nhiệt kiểu hình lục giác khỏe khoắn như xe Audi.
Trên thân xe là những đường gân nam tính, đèn hậu kép trau chuốt hơn. Xe cung cấp tùy chọn kích thước la-zăng 18 inch. D-Max vẫn phát triển trên kết cấu body-on-frame nhưng mở rộng kích thước thanh dầm dọc, sắp xếp lại các ô ngang trên khung thang chịu lực chính.
Khung chịu lực trên D-Max nhẹ hơn, cứng hơn thế hệ cũ, độ rung và độ ồn của xe giảm. Hệ thống treo sử dụng cánh tay đòn phía trước và các điểm liên kết ở vị trí cao hơn nhằm tăng độ ổn định. Các lá nhíp giảm chấn phía sau loại mới, bền hơn so với trước.
Isuzu D-Max 2020 ra mắt tại Thái Lan. Nguồn: CarDebut
Ở khoang lái, sự nghèo nàn về trang bị trên D-Max không còn. Xe có màn hình cảm ứng 9 inch. Vô-lăng đa chức năng, cần số, phím điều khiển chức năng đều mới. Hệ thống thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay và Android Auto, điều khiển bằng giọng nói. Hệ thống điều hòa hai vùng, âm thanh giải trí 8 loa.
Trên thế hệ thứ ba, Isuzu D-Max có chức năng khóa cửa tự động, khởi động xe từ xa, đèn chào mừng, đèn hiệu chỉ dẫn "theo sau" cho xe khác. Khách hàng có thể tùy chọn thêm chức năng đèn pha hoặc gạt nước tự động. Cần gạt phun nước trực tiếp lên kính để rửa, tránh giảm khả năng quan sát của tài xế, một tính năng tương tự trên xe sang Mercedes.
Mẫu xe bán tải trang bị các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, 6 túi khí, nhắc nhở cài dây an toàn. Tuy nhiên, tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp vẫn chưa có.
Isuzu D-Max 2020 tại Thái Lan trang bị hai động cơ quen thuộc là 1,9 lít và 3 lít tăng áp diesel với hai mức công suất, mô-men xoắn lần lượt là 150 mã lực, 350 Nm và 190 mã lực, 450 Nm. Riêng động cơ 3 lít, thông số công suất và mô-men xoắn tăng 13 mã lực và 70 Nm so với động cơ tương tự trên bản tiền nhiệm. Hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.
D-Max thế hệ mới bán ra tại Thái Lan từ 19/10 tới, giá 16.800-38.250 USD. Bản cũ của Isuzu D-Max tại Việt Nam hiện giá 650-820 triệu đồng. Doanh số đến tháng 9/2019 của D-Max là 325 xe, thấp nhất phân khúc, trái ngược ngôi á quân xe bán chạy toàn thị trường ASEAN.
Phạm Trung