 |
| Felipe Massa năm thứ hai liên tiếp chiến thắng tại Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ. |
Quyết tâm, đó là tất cả những gì mà Ferrari đã thể hiện suốt vài ngày qua, từ những cuộc đua thử (Raikkonen chiếm ưu thế), đua phân hạng (Massa giành pole) và vừa rồi là cuộc đua chính thức (Massa chiến thắng).
Giành vị trí xuất phát đầu tiên rồi đăng quang gần như đã trở thành một luật bất thành văn trong F1 ở mùa giải này. Và nó lại một lần nữa đúng với trường hợp của Massa. Tay lái người Brazil đã tận dụng rất tốt ưu thế xuất phát để liên tục dẫn đầu đoàn đua trong suốt 58 vòng. Tuy nhiên, trong thành công ấy phải kể đến công không nhỏ của người đồng đội Raikkonen. Ngay từ góc cua đầu tiên của vòng đua thứ nhất, "Người tuyết Phần Lan" đã tấn công Hamilton và chiếm ngay vị trí chạy thứ nhì (khi xuất phát thứ ba).
Cùng lúc ấy, Alonso khởi đầu không thể tệ hơn khi lần lượt bị Nick Heidfeld và Robert Kubica vượt mặt, đẩy xuống chạy thứ 6. Sự sơ sẩy này cũng khiến Hamilton rơi vào thế bất lợi. Anh không thể "tấn công" trực tiếp vào Massa vì Raikkonen đã thể hiện rất tốt vài trò đánh chặn giúp đồng đội. Trái lại, do Alonso đã bị chia cắt, Hamilton luôn bị hai đối thủ phía sau là Heidfeld và Kubica gây sức ép.
Nhưng còn có bất ngờ khác ảnh hưởng trực tiếp đến vị trí của các tay đua ở tốp đầu. Tại vòng 43, chiếc lốp bên phải ở phía trước của xe Lewis Hamilton đột nhiên rách tơi tả khiến anh buộc phải vào pitstop bằng một tốc độ rùa bò trên đường đua. Chính vì thế, sau khi rời pit, tay đua người Anh đã bị tuột khỏi nhóm đầu. Nhiệm vụ bám đuổi hai tay đua Ferrari được trao lại cho Alonso. Bằng những nỗ lực hết sức, việc cán đích thứ 5 sau sự cố này đã là một kết quả không đến nỗi tệ với Hamilton. Sự thua kém về tốc độ của cả hai tay đua McLaren nằm chính ở chiến thuật sử dung lốp. Những chiếc lốp cứng mà McLaren sử dụng ban đầu tại chặng này rõ ràng thua xa về hiệu quả so với lốp mềm mà Ferrari lựa chọn.
 |
| Hamilton gặp khó khăn với chiếc lốp bên phải bị rách. |
Istanbul Park chiều chủ nhật này thực tế là một cột mốc đáng nhớ trong sự nghiệp của Fernando Alonso, bởi đây chính là Grand Prix thứ 100 của anh. Từ vị trí chạy thứ 6, Alonso đã rất vất vả mới trở lại thứ tư sau lần vào pit đầu tiên. Nhưng bộ đôi Ferrari và cả Hamilton (trước khi gặp sự cố) đều giữ được tốc độ rất ổn định. Phải đến khi Hamilton bị hỏng lốp, Alonso mới giành được vị trí thứ 3 và giữ vững nó tới khi cán đích. Một chỗ đứng trên podium cho Grand Prix thứ 100 trong sự nghiệp cũng có thể coi là một món quà ý nghĩa với Alonso. Tất nhiên, anh cũng không thể vui vẻ được khi cả hai tay lái của đối thủ trực tiếp lại hoan hỉ với chiến thắng một hai, cùng những chai champagne trên bục nhận phần thưởng. Dù vậy, ở bảng tổng sắp cá nhân, Alonso đã rút ngắn khoảng cách điểm số với tay đua đàn em Hamilton xuống còn 5 điểm - cách biệt hoàn toàn có thể vượt qua chỉ cần sau một chặng đua.
 |
| Lewis Hamilton chỉ về thứ 5 chặng này, nhưng vẫn giữ ngôi đầu sau 12 Grand Prix. |
Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ đáng nhớ với Alonso mà còn cực kỳ có ý nghĩa đối với Felipe Massa. Năm trước, tay lái người Brazil đã lần đầu tiên chiến thắng tại một chặng đua (hồi ấy anh còn là đồng đội của huyền thoại Schumacher). Một năm sau, anh đã sở hữu ngôi nhất chặng thứ 5 trong sự nghiệp. Chiến thắng này còn giúp Massa quên đi nỗi buồn 3 tuần trước tại Hungary (chỉ đứng thứ 13). Đáng chú ý là anh đã vượt mặt đồng đội Raikkonen ở bảng thành tích cá nhân sau 12 GP, và qua đó tiếp tục nuôi hy vọng bám đuổi hai tay lái của McLaren.
Nick Heidfeld và Robert Kubica cũng tiếp tục thi đấu rất ổn định, khi cán đích thứ 5 và thứ 6. Song chiến thắng chặng thì chưa tới với họ. Ở mùa đua năm nay, mới chỉ có những tay lái của Ferrari và McLaren nhất chặng. Sau 12 Grand Prix, mỗi tay lái trong nhóm bộ tứ này đều đã 3 lần giành chiến thắng. Điều đó hứa hẹn một cuộc đua đầy hấp dẫn ở 5 chặng còn lại.
Hai tuần nữa, F1 sẽ trở lại với Grand Prix Italy, cùng những cuộc so tài tại đường đua Monza thơ mộng.
Kết quả Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ
Tay đua - Đội - Thành tích
1.Felipe Massa, Ferrari, 1h26’42"161
2.Kimi Raikkonen, Ferrari, chậm hơn 2"220
3.Fernando Alonso, McLaren + 26"130
4.Nick Heidfeld, BMW + 39"640
5.Lewis Hamilton, McLaren + 45"050
6.Kovalainen, Renault + 46"160
7.Nico Rosberg, Williams + 55"770
8.Robert Kubica, BMW + 56"780
9.Giancarlo Fisichella, Renault + 59"490
10.David Coulthard, Red Bull + 1’11"010
11.Alexandre Wurz, Williams + 1’19"610
12.Ralf Schumacher, Toyota + 1 vòng
13.Jenson Button, Honda + 1 vòng
14.Anthony Davidson, Super Aguri + 1 vòng
15.V.Liuzzi, Toro Rosso + 1 vòng
16.Jarno Trulli Toyota + 1 vòng
17.Ruben Barrichello, Honda + 1 vòng
18.Takuma Sato, Super Aguri + 1 vòng
19.Sebastian Vettel, Toro Rosso + 1 vòng
20.Yamamoto, Skyper + 2 vòng
21.A.Sutil, Skyper + 5 vòng
22.Mark Webber, Red Bull bỏ cuộc
Thứ tự tay đua sau 12 GP
Tay đua (Đội) Điểm
1 Lewis Hamilton (McLaren) 84 điểm
2 Fernando Alonso (McLaren) 79
3 Felipe Massa (Ferrari) 69
4.Kimi Raikkonen (Ferrari) 68
5 Nick Heidfeld (BMW) 47
6 Robert Kubica (BMW) 29
7Heikki Kovalainen (Renault) 19
8.Giancarlo Fisichella (Renault) 17
9 Alexander Wurz (Williams) 13
10 Nico Rosberg (Williams) 9
11 Mark Webber (Red Bull) 8
12 David Coulthard (Red Bull) 8
13.Jarno Trulli (Toyota) 7
14 Ralf Schumacher (Toyota) 5
15 Takuma Sato (Super Aguri) 4
16 Jenson Button (Honda) 1
17 Sebastian Vettel (BMW) 1
Thứ tự đội đua sau 12 GP
1. McLaren 148 điểm
2.Ferrari 137
3.BMW 77
4.Renault 36
5.Williams 22
6.Red Bull 16
7.Toyota 12
8.Super Aguri 4
9.Honda 1
10.Toro Rosso 0
11.Spyker 0
Tuấn Sơn