iCaur nhận đặt cọc V23 và V27 tại Việt Nam

Hai mẫu SUV V23 thuần điện và V27 REEV dự kiến bán tại Việt Nam từ tháng 12, lắp ráp trong nước, hiện nhận đặt cọc từ 500.000 đồng mỗi xe.

Tại Việt Nam, các mẫu xe của thương hiệu iCaur (cùng thuộc Chery) cũng do Geleximco phân phối như Omoda & Jaecoo. Hãng cho biết khách hàng có thể đặt cọc 500.000 đồng trong ba ngày 11-13/11. Mỗi người đặt tối đa hai xe. Sau khi hãng công bố giá chính thức, khách hàng có 7 ngày để ký hợp đồng mua bán và hoàn tất khoản đặt cọc 50 triệu đồng mỗi xe. Nếu không tiếp tục mua, khách được hoàn lại khoản cọc ban đầu.

Với những khách hoàn thành việc đặt cọc 50 triệu trong thời gian này, sẽ nhận được những ưu đãi quà tặng tổng giá trị 150 triệu đồng, không quy đổi tiền mặt để trừ vào giá bán.

Về kích thước, V23 có nhiều giao thoa giữa cỡ B và C. Xe sử dụng hệ truyền động thuần điện và có thiết kế vuông vức theo phong cách xe địa hình. Tại một số thị trường, xe có hai phiên bản dẫn động một cầu và hai cầu, công suất lần lượt 135 mã lực và 209 mã lực.

Bộ pin dung lượng 59,93-81,76 kWh, cho phạm vi hoạt động công bố 360-430 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 85-104 kW, sạc AC tối đa 6,6 kW và tính năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài V2L công suất 3,3 kW.

Trong khi đó, V27 thuộc phân khúc SUV cỡ D, sử dụng công nghệ REEV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động). Môtơ dẫn động bánh xe, còn động cơ xăng 1.5 tăng áp đóng vai trò máy phát điện bổ sung năng lượng cho pin. Bản dẫn động bốn bánh có công suất 335 mã lực, mômen xoắn 505 Nm, pin 34,31 kWh, cho phép chạy thuần điện khoảng 200 km và tổng phạm vi hoạt động kết hợp 1.200 km. V27 hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 100 kW, có thể nạp pin từ 10% lên 80% trong khoảng 17 phút.

Cả V23 và V27 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Gel-O&J ở Hưng Yên, nơi đang sản xuất xe Omoda và Jaecoo. Hiện iCAUR chưa công bố giá bán và cấu hình chính thức của hai mẫu xe dành cho thị trường Việt Nam.

Hải Đăng