Những ngày qua, nhiều người dân sống hai bên sông Như Ý ngạc nhiên khi thấy hai thuyền hút cát hoạt động trên đoạn sông giữa hai phường Vỹ Dạ và Phú Hội, TP Huế. Cát từ lòng sông được hút bằng vòi rồng, bơm trực tiếp vào tuyến đường đi bộ dọc sông Như Ý đang thi công cách đó hơn 10 m.
Thuyền hút cát ngay giữa sông Như Ý. Ảnh: Võ Thạnh
Anh Nguyễn Ngọc Minh, 36 tuổi ở phường Vỹ Dạ, cho biết hai bờ sông từng là điểm nóng sạt lở đất, đặc biệt vào mùa mưa lũ. Hàng năm, nước lũ từ thượng nguồn sông Hương đổ về tràn qua Đập Đá, nhiều vườn cây của nhà dân bị cuốn trôi.
"Không hiểu vì sao khu vực này lại được phép hút cát, trong khi nhiều năm trước chính quyền đã đầu tư tiền tỷ làm bờ kè chống sạt lở bờ sông", anh Minh nói và cho biết nhiều khu vực ở sông Hương và các con sông khác bị sạt lở do nạn hút cát trái phép. Tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đã cấm hút cát lòng sông để xây dựng công trình.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Thanh Tuấn Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án cải thiện môi trường nước TP Huế, chủ đầu tư công trình giải thích "việc hút cát nạo vét sông Như Ý để gia cố đường đi bộ đã làm lợi cho nhà nước 4-5 tỷ đồng". Dự kiến, đơn vị thi công sẽ hút 20.000-30.000 m3 cát giữa lòng sông.
Cát hút giữa sông được bơm vào đường đi bộ. Ảnh: Võ Thạnh
"Công trình kè sông nào cũng nhằm hai mục đích kè bờ và nạo vét khơi thông dòng chảy để thoát lũ nhanh. Đơn vị tư vấn thiết kế đưa ra phương án nạo vét cát giữa sông vì lòng sông bồi lắng nhiều, tận dụng cát nạo vét đắp kè đường đi bộ", ông Tuấn Anh nói.
Theo ông, thay vì nạo vét đất bồi lắng mang đi đổ ngoài bãi thải, đơn vị đã tận dụng để đắp kè, nếu không sẽ phải mua cát từ nơi khác.
Trong khi đó, Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết đơn vị hiện chưa nhận hồ sơ xin hút cát trên sông Như Ý để thi công đường đi bộ của chủ đầu tư hay đơn vị thi công. Theo Luật Khoáng sản, các đơn vị phải đăng ký công suất, khối lượng.
Đường đi bộ dọc sông Như Ý rộng 6 m, dài hơn 1,6 km từ Đập Đá đến cầu Vân Dương, qua hai phường Phú Hội và Xuân Phú, tổng kinh phí xây dựng hơn 267 tỷ đồng.
Theo thiết kế, đường được lót đá granite, lan can thép không gỉ, sơn tĩnh điện. Toàn tuyến có bãi đỗ xe rộng hơn 1.300 m2 giáp Đập Đá; cầu vòm dài 36 m; 11 bến nước, trên bến lát đá granite. Khu vực giáp ranh nhà dân được bố trí tiểu cảnh, cây xanh.
Đơn vị thi công đóng cọc bêtông dọc sông Như Ý. Ảnh: Võ Thạnh
Dự án kè sông Như Ý và xây dựng đường đi bộ nằm trong dự án cải thiện môi trường nước TP Huế, tổng kinh phí hơn 5.000 tỷ đồng từ nguồn vay ODA Nhật Bản, thực hiện từ tháng 8/2015. Đường đi bộ hoàn thành tháng 6/2024 sẽ tạo cảnh quan hai bên bờ, giảm tình trạng xả nước sinh hoạt trực tiếp ra sông.
Võ Thạnh