Vài doanh nghiệp tư nhân nhập về bán chiếc Honda Wave 110i từ Thái Lan. Xe có ngoại hình khác biệt với hai mẫu Wave Alpha và Wave RSX cũng sử dụng động cơ 110 phân khối hiện bán chính hãng tại Việt Nam.
Wave 110i là chiếc xe số phổ thông ở thị trường Thái Lan. So với Wave RSX bán chính hãng trong nước giá 22,6-24,6 triệu đồng, Wave nhập Thái có kích thước tương đương với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.919 mm, 706 mm, 1.083 mm, chiều cao yên 755 mm.
Về trang bị, Wave nhập Thái nhỉnh hơn chiếc RSX (đèn halogen) khi có đèn pha LED toàn phần. Còn lại vành 17 inch, giảm xóc, đồng hồ analog, phanh đĩa phía trước, phanh tang trống phía sau đều tương đương.
Chiếc xe nhập khẩu có bình xăng dung tích 5 lít, lớn hơn 1 lít so với RSX. Cốp chứa đồ dung tích 10 lít tương đương nhau.
Honda Wave 110i nhập Thái lắp động cơ 110 phân khối phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, hộp số 4 cấp. Hãng không công bố hiệu suất hoạt động của động cơ. Trên chiếc RSX lắp ráp, bán chính hãng tại Việt Nam, động cơ 110 phân khối đạt công suất khoảng 8,6 mã lực.
Tại một đại lý tư nhân ở TP Thủ Đức, Honda Wave 110i nhập Thái bán ra với giá 71,8 triệu đồng. Một đại lý khác ở quận 5 bán với giá cao hơn, khoảng 80 triệu đồng. Giá bán này cao gần gấp 3-4 lần so với chiếc xe số phổ thông chính hãng ở Việt Nam như Wave RSX. Và tương đương một chiếc Honda SH 125i bản phanh CBS, giá 71,9 triệu đồng.
Trước Wave 110i, các đại lý tư nhân cũng nhập về bán chiếc Honda Wave 125i từ thị trường Thái Lan. Xe giá hơn 60 triệu đồng, có thời điểm lên 77 triệu đồng, tức đắt gấp đôi Future 125, mẫu xe với thiết kế, trang bị tương tự bán chính hãng ở Việt Nam.
Theo các đại lý, giá bán các mẫu xe số được điều chỉnh theo cung-cầu thị trường. Nhiều khách hàng tại Việt Nam ưa chuộng và cho rằng chất lượng xe nhập Thái, cả thiết kế lẫn động cơ, tốt hơn xe trong nước nên chủ động săn tìm nhưng nguồn hàng hạn chế. Cũng bởi giá cao, chỉ số ít khách chịu chi nên lượng bán các mẫu xe số này không nhiều như các dòng xe nhập khác.
Phạm Trung