Honda Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm cột mốc sản lượng 35 triệu xe máy cộng dồn bằng chiếc SH350i, xuất xưởng từ nhà máy đầu tiên của hãng tại Vĩnh Phúc. Gần đây nhất hồi tháng 10/2020, hãng này xác lập dấu mốc sản lượng 30 triệu chiếc xuất xưởng.
Đại diện Honda Việt Nam và chiếc xe máy thứ 35 triệu xuất xưởng.
Sau khoảng 2 năm, sản lượng cộng dồn của Honda Việt Nam tăng 5 triệu xe trong giai đoạn dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, giữ vững vị thế dẫn đầu trong mảng xe máy tại thị trường trong nước. Hiện, hãng Nhật có 3 nhà máy xe máy, nhiều phân xưởng và 1 trung tâm phụ tùng, công suất khoảng 2,5 triệu chiếc mỗi năm, đóng góp trên 80% thị phần xe máy tại Việt Nam.
Ngoài việc đáp ứng nhu cầu trong nước, hãng này bắt đầu xuất khẩu xe máy nguyên chiếc ra thị trường quốc tế từ 2013, cán mốc 100.000 chiếc sau 1 năm và 1 triệu chiếc hồi 2020. Hãng Nhật cũng đặt mục tiêu đưa Việt Nam thành trung tâm xuất khẩu xe máy của Honda.
Ông Hiroshi Tokutake, Phó Chủ tịch Điều hành Công ty Asian Honda Motor tại sự kiện.
SH350i, mẫu xe xác lập cột mốc 35 triệu chiếc của Honda Việt Nam thuộc phân khúc tay ga cao cấp, lần đầu được lắp ráp trong nước hồi tháng 8/2021. Ở phiên bản mới nhất, mẫu xe này sử dụng động cơ eSP+ nội địa hóa, đáp ứng chuẩn toàn cầu của hãng Nhật và xuất khẩu sang Italy. Tại thị trường Việt Nam, Honda SH350i bán ra với hai bản Thể thao và Cao cấp, giá lần lượt 145,99 triệu và 147,49 triệu đồng.
Nhà máy đầu tiên của Honda Việt Nam đặt tại tỉnh Vĩnh Phúc, đi vào sản xuất tháng 12/1997. Nhà máy thứ hai của hãng này khai trương hồi tháng 8/2008, diện tích 300.000 m2, đặt cạnh nhà máy thứ nhất. Nhà máy thứ ba đặt tại tỉnh Hà Nam, đi vào vận hành tháng 11/2014, diện tích hơn 270.000 m2, sản lượng 500.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ sản xuất, lắp ráp xe tay ga.
Đỗ Trính
Ảnh: HVN.