Với hơn 100 triệu chiếc được sản xuất đến ngày nay, khó có mẫu xe máy nào có thể vượt mặt sự phổ biến của Honda Super Cub. Đây cũng là một trong những nguyên mẫu ưa thích của các hãng độ, trong đó có K-Speed (Thái Lan) và dành cho cả khách hàng địa phương cũng như quốc tế.
Phiên bản độ của K-Speed dựa trên mẫu Super Cub 110i mới, với một loạt thay đổi nhỏ để tạo ra sự khác biệt lớn.
Với tên gọi mới Cargo Cub, tác phẩm lấy cảm hứng từ mẫu van phong cách cổ điển Nissan S-Cargo của chính chủ shop K-Speed. S-Cargo được sản xuất chỉ trong mấy năm, 1989-1991.
Những thay đổi bắt đầu từ bộ vành, nơi K-Speed lắp bộ vành nhôm. Kích thước vành vẫn là 17 inch, nhưng lại là bộ lốp béo Vee Rubber. Hệ thống treo trước được hạ thấp hơn, và chắn bùn trước được thay bằng một bộ ốp phuộc bằng nhựa ABS.
Cặp đèn pha tròn bắt chước phong cách mẫu van S-Cargo. Bộ yếm và khe gió được bố trí hướng theo dáng vẻ cổ điển. Tay lái cùng phong cách xưa cũ với tay nắm mới.
Toàn bộ khu vực bảng đồng hồ được thiết kế lại, với một đồng hồ tròn cổ điển nằm thấp hơn hẳn so với tay lái. Các núm điều khiển cũng được làm nhỏ hơn nguyên bản.
Chắn bùn nguyên bản phía sau được thay bằng kiểu nhỏ hơn bằng thép, cùng giá chở hàng mới. Chắn xích cũng biến mất, cùng sự xuất hiện của giảm xóc sau mới.
Yên xe, ống xả và đèn hậu đều của K-Speed, với logo "Diablo", cùng bộ đèn xi-nhan LED kín đáo.
Xe sơn hai tông màu trắng và xám giống chiếc Nissan S-Cargo nguyên mẫu.
Mỹ Anh (theo Bike EXIF)