Từ khi mở bán hồi tháng 8/2021, SH350i phiên bản lắp ráp trong nước thường xuyên kênh giá 10-20 triệu đồng tại các HEAD (đại lý uỷ quyền của Honda). Nhưng từ đầu tháng 8, giá xe hạ nhiệt. Nhiều HEAD ở TP HCM hiện bán Honda SH350i dưới giá đề xuất khoảng vài trăm nghìn đồng đến 3 triệu đồng hoặc hơn.
Tuy nhiên, giá bán SH350i thấp hơn mức khuyến nghị của Honda chỉ có trên hai bản cao cấp và đặc biệt. Bản thể thao hút hàng trong khi lượng xe phân bổ về đại lý hạn chế nên giá vẫn kênh 5-6 triệu đồng.
SH350i bày bán tại một Head ở quận Bình Thạnh, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Tại một đại lý ở quận Bình Thạnh, giá SH350i bản đặc biệt là 148,5-149,5 (tùy màu), trong khi giá đề xuất của Honda là 150 triệu đồng. Bản cao cấp giá 145,5-145,9 triệu đồng, giá khuyến nghị của hãng là 149 triệu đồng. Bản thể thao ở đại lý này (màu xám) bán với giá 156 triệu đồng, cao hơn mức đề xuất (150,5 triệu đồng) gần 6 triệu đồng.
Tương tự, một HEAD ở quận 4 cũng bán SH350i với giá thấp hơn đề xuất 500.000 đồng đến 3,5 triệu đồng. Riêng bản thể thao không có xe giao ngay, giá kênh gần 5 triệu đồng so với đề xuất.
Theo các nhân viên bán hàng, SH350i là dòng xe ga cao cấp nhất của hãng, giá cao nhất nên giới hạn số lượng người mua hơn những dòng xe phổ thông khác. Thị trường đang ở tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch) nên nhu cầu giảm. Các đại lý vì thế chủ động giảm giá để kích cầu.
Honda SH350i lắp ráp là sự thay thế cho SH300i nhập khẩu Italy. Giá bán của mẫu xe ga cao cấp sản xuất trong nước rẻ hơn khoảng gần nửa so với sản phẩm tương tự nhập Italy (từ 276 triệu đồng) được một vài cửa hàng tư nhân đưa về.
Tại Việt Nam, đối thủ của SH350i là các dòng GTS 300 của Vespa, giá dao động 129-179 triệu đồng. Các xe này có dung tích động cơ hơn 175 phân khối, đòi hỏi người lái cần có bằng A2 để điều khiển hợp pháp trên đường.
Phạm Trung