Sáng 29/4, một doanh nghiệp tư nhân ở thành phố Thủ Đức khui công lô hàng Honda PCX160 nhập khẩu. Mẫu xe này ra mắt lần đầu hồi tháng 12/2020 tại Nhật Bản. Ở Việt Nam, hãng xe Nhật chưa phân phối Honda PCX160, hai bản đang bán gồm PCX125, 150 với mức giá lần lượt 56,5 triệu và 70,5 triệu đồng.
Trên phiên bản mới PCX160, Honda thiết kế lại đèn pha LED và dải định vị lớn hơn. Kính chắn gió cũng tăng kích thước. Yếm xe nhiều mảng khối, góc cạnh hơn, trái ngược nét bo tròn ở phiên bản hiện hành.
Ghi-đông và các nút bấm vẫn được giữ nguyên cách sắp xếp, riêng nút đèn cảnh bảo khẩn cấp (hazard) được bổ sung bên tay nắm phải.
Bảng đồng hồ tốc độ vẫn kiểu ba màn hình nhưng thay đổi thiết kế và cách hiển thị các thông số.
Bình xăng đặt phía trước vị trí ngồi của người lái.
Honda PCX160 có ba phiên bản: Tiêu chuẩn, ABS và eHEV (hybrid). Về Việt Nam là bản ABS với phanh đĩa đơn được trang bị cho cả hai bánh, riêng phía trước tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh.
Phần yên xe không có nhiều khác biệt so với bản PCX150 hiện hành ngoại trừ cách phối hai tông màu.
Đèn hậu LED tỉnh chỉnh nhẹ kiểu chữ X cách điệu.
Xe ga PCX160 trang bị động cơ eSP+ dung tích 160 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 15,8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Truyền động bằng dây đai.
Honad PCX160 hiện chưa có giá bán tại Việt Nam. Trên thị trường, PCX cạnh tranh Yamaha NMax 155, mẫu xe cũng chưa được phân phối chính hãng.
Thiết kế Honda PCX160 nhập khẩu từ Indonesia.
Phạm Trung