HR-V thế hệ mới lộ diện hồi tháng 2. Sau hai tháng, mẫu crossover cỡ B chính thức ra mắt tại thị trường nội địa, dưới tên gọi Vezel. Xe bán ra từ ngày 23/4 với hai tùy chọn động cơ xăng và e:HEV, cùng bốn phiên bản. HR-V G máy xăng giá 21.000 USD, bản e:HEV X giá 24.600 USD, bản e:HEV Z giá 26.900 USD và bản cao cấp nhất e:HEV PlaY giá 30.600 USD.
Bản G trang bị động cơ xăng 1.5 i-VTEC tinh chỉnh, công suất 118 mã lực, mô-men xoắn cực đại 142 Nm (giảm 13 Nm) so với thế hệ cũ. Hộp số CVT tiêu chuẩn. Động cơ e:HEV mạnh mẽ hơn với công suất 131 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Bộ pin lithium-ion IPU (Intelligent Power Unit) mới, nâng cấp từ 48 lên 60 cell, nhờ việc định vị lại bộ điều khiển công suất PCU trong khoang động cơ.
HR-V thế hệ mới ra mắt đầu tiên tại thị trường Nhật Bản. Ảnh: Honda
Theo kết quả thử nghiệm trên đường hỗn hợp của hãng xe Nhật Bản, HR-V thế hệ mới tiêu thụ 5,8 lít/100 km bản máy xăng và 4 lít/100 km bản động cơ e:HEV. HR-V thế hệ mới đi kèm tùy chọn dẫn động 4 bánh.
Thiết kế mới của HR-V 2021 tôn dáng coupe hơn thế hệ cũ. Xe phát triển trên nền tảng mới giống như Jazz và City. Chiều dài tổng thể 4.330 mm, ngắn hơn 4 mm với bản hiện hành, trong khi chiều rộng nhỉnh hơn 20 mm ở mức 1.790 mm, và chiều cao thấp hơn 15 mm ở mức 1.590 mm.
Honda tinh chỉnh lại cột A, đẩy về sau giúp tăng tầm nhìn và gương hậu ngoài cũng đặt ở vị trí mới giảm điểm mù. Hãng xe Nhật Bản còn kết hợp với đội đua F1 Red Bull Racing và Scuderia Alpha Tauri thiết kế lại cản trước và bộ khuếch tán sau khí động học hơn.
Nội thất với bảng điều khiển nằm ngang tối giản, kết hợp màn hình cảm ứng thông tin giải trí và bố trí lỗ thông gió toàn chiều rộng. Mui xe sử dụng kính Low-E loại đặc biệt với các lớp chống tia hồng ngoại và tia cực tím. Honda cho biết, khoảng để chân hàng ghế sau mở rộng thêm 35 mm dù giữ nguyên chiều dài cơ sở 2.610 mm. Tựa lưng ghế thêm ngả thêm 2 độ tăng sự thoải mái. Đèn đọc sách dạng cảm ứng, cốp hỗ trợ rảnh tay.
Xe trang bị màn hình giải trí 9 inch, phát WiFi, cập nhật bản đồ tự động, mở khóa xe bằng ứng dụng điện thoại thông minh. Bản động cơ e:HEV trang bị thêm bảng đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống âm thanh 10 loa.
Vezel thế hệ mới cho thị trường Nhật Bản trang bị tiêu chuẩn với tính năng hỗ trợ người lái Honda Sensing. Gồm phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ và đi xe đạp, hỗ trợ đánh lái để tránh. Kiểm soát hành trình thích ứng với stop/go, hỗ trợ giữ làn, giám sát điểm mù, đèn pha tự động, cảnh báo tăng tốc đột ngột và kiểm soát chân ga. Lần đầu tiên bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hỗ trợ đổ đèo.
Ở Việt Nam, Honda HR-V bán được 467 chiếc trong quý đầu 2021. Xe cạnh tranh với những Kia Seltos, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Mazda CX-3.
Minh Vũ