Honda EM1 e: ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA 2022. Mẫu xe máy điện phát triển dành cho thị trường toàn cầu. Tại thời điểm ra mắt thế giới vào năm ngoái, hãng xe Nhật Bản chưa công bố thống số kỹ thuật của EM1 e:.
Theo Honda, EM1 e: trang bị gói pin có thể thay thế mà hãng xe Nhật gọi là Honda Mobile Power Pack e: (HMPP). Công nghệ pin HMPP tương tự những mẫu xe máy điện bản thương mại đang sử dụng tại thị trường nội địa, như Benley e:, Gyro e: và Gyro Canopy e:.
Honda EM1 e: chào thị trường châu Âu. Ảnh: Honda
Honda trang bị EM1 e: một môtơ điện không chổi than, công suất 2,2 mã lực, mô-men xoắn 90 Nm. Kèm gói pin lithium-ion 50,3V/29,4 Ah có phạm vi hoạt động 41 km. Nếu sử dụng chế độ Eco thì phạm vi nâng lên 48 km sau mỗi lần sạc đầy. Tốc độ tối đa 45 km/h.
Một khối pin HMPP 50,3V/29,4 Ah nặng 10,2 kg. Trong khi một khối pin lithium-ion của Neo's là loại lithium-ion 50,4V/19,2 Ah nặng 8 kg.
Đối thủ Yamaha Neo's cũng có thể thay thế pin và phạm vi hoạt động ở mức 37 km mỗi lần sạc đầy. Neo's lắp môtơ điện công suất 2,7 mã lực, tốc độ tối đa 40 km/h.
Pin HMPP có thời gian sạc từ 0-100% trong khoảng 6 tiếng và thời gian sạc từ 25-75% trong 160 phút. Theo thử nghiệm của Honda, tuổi thọ của pin HMPP có thể sạc được 2.500 lần. Trong khi thời gian sạc đầy một pin từ 0-100% của Yamaha Neo's khoảng 8 tiếng.
EM1 e: trang bị hệ thống đèn LED, cổng sạc USB, đồng hồ LCD, hộc đồ dưới yên dung tích 3,3 lít, hộc đồ trước, móc treo đồ. Tính năng an toàn với phanh đĩa đơn ở bánh trước, phanh tang trống bánh sau, kèm hệ thống phanh CBS. Độ cao yên 740 mm. Trọng lượng xe ở mức 95 kg tính cả pin.
Theo kế hoạch, Honda EM1 e: bán ra thị trường châu Âu từ mùa hè này và giá chưa được tiết lộ. Trong khi tại Nhật Bản, EM1 e: có giá 2.000 USD.
Đối thủ Yamaha Neo's có giá 3.400 USD tại Anh và bán chính hãng ở Việt Nam giá 50 triệu đồng.
Minh Vũ (theo Rideapart)