Một doanh nghiệp tư nhân trên đường Lê Văn Việt, TP Thủ Đức vừa nhập về lô hàng Honda ADV 160 từ Indonesia. Xe bán ra một phiên bản duy nhất, loại có phanh ABS ở bánh trước, giá 93 triệu đồng chưa bao gồm phí lăn bánh.
Một doanh nghiệp tư nhân trên đường Lê Văn Việt, TP Thủ Đức vừa nhập về lô hàng Honda ADV 160 từ Indonesia. Xe bán ra một phiên bản duy nhất, loại có phanh ABS ở bánh trước, giá 93 triệu đồng chưa bao gồm phí lăn bánh.
ADV 160 được Honda đặt theo dung tích động cơ mới, loại 160 phân khối thay cho loại 150 phân khối trên dòng ADV 150 cũng đã có mặt ở Việt Nam từ trước, giá 73-83 triệu đồng. Xe chưa bán chính hãng tại Việt Nam.
So với ADV 150, mẫu xe ga đa dụng Honda ADV 160 được hãng Nhật tinh chỉnh nhẹ thiết kế. Các đường nét góc cạnh và nam tính hơn. Xe vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 1.324 mm, khoảng sáng gầm 165 mm.
ADV 160 được Honda đặt theo dung tích động cơ mới, loại 160 phân khối thay cho loại 150 phân khối trên dòng ADV 150 cũng đã có mặt ở Việt Nam từ trước, giá 73-83 triệu đồng. Xe chưa bán chính hãng tại Việt Nam.
So với ADV 150, mẫu xe ga đa dụng Honda ADV 160 được hãng Nhật tinh chỉnh nhẹ thiết kế. Các đường nét góc cạnh và nam tính hơn. Xe vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 1.324 mm, khoảng sáng gầm 165 mm.
Đèn pha LED toàn phần trên mẫu xe ga nhà Honda. Kính chắn gió thay đổi độ cao 2 mức và chỉnh bằng tay thay vì điện như trên các dòng cao cấp hơn như Honda Forza 750, X-ADV 750.
Đèn pha LED toàn phần trên mẫu xe ga nhà Honda. Kính chắn gió thay đổi độ cao 2 mức và chỉnh bằng tay thay vì điện như trên các dòng cao cấp hơn như Honda Forza 750, X-ADV 750.
Phần tay lái kết hợp nhiều nút bấm điều khiển hệ thống ngắt động cơ tạm thời, đèn báo khẩn cấp, còi, đèn pha xa/gần, xi-nhan.
Phần tay lái kết hợp nhiều nút bấm điều khiển hệ thống ngắt động cơ tạm thời, đèn báo khẩn cấp, còi, đèn pha xa/gần, xi-nhan.
Mặt đồng hồ kỹ thuật số lớn hơn đôi chút so với ADV 150.
Xe trang bị phuộc ống lồng phía trước, phanh đĩa kèm ABS. Kích thước lốp trước 110/80-14.
Honda ADV 160 có yên cao 780 mm, thấp hơn 15 mm so với bản cũ, ADV 150.
Bình xăng 8,1 lít đặt phía trước vị trí ngồi của người lái, mở bằng nút bấm.
Khoang chứa đồ được nới rộng thêm 2 lít, lên 30 lít trên ADV 160.
Phần đèn hậu LED kiểu chữ X, góc cạnh hơn thế hệ cũ.
Phanh đĩa đơn ở bánh sau, kích thước lốp 130/70-13. Giảm xóc kiểu lò xo đôi kèm bình dầu phụ.
Động cơ trên Honda ADV 160 loại eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 160 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm. Hộp số loại CVT, truyền động dây đai. Xe trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Giá bán 93 triệu đồng của ADV 160 nhập khẩu tư nhân là lựa chọn khác bên cạnh dòng Aprilia SR GT 200 bán chính hãng, động cơ 174 phân khối công suất 17,4 mã lực, giá 97-99,5 triệu đồng.
Động cơ trên Honda ADV 160 loại eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 160 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm. Hộp số loại CVT, truyền động dây đai. Xe trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Giá bán 93 triệu đồng của ADV 160 nhập khẩu tư nhân là lựa chọn khác bên cạnh dòng Aprilia SR GT 200 bán chính hãng, động cơ 174 phân khối công suất 17,4 mã lực, giá 97-99,5 triệu đồng.
Phạm Trung