Ngày 3/12, UBND TP HCM cùng liên danh nhà đầu tư động thổ dự án xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - quốc lộ 1 (quận Thủ Đức) theo hình thức đối tác công - tư (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) với tổng số vốn giai đoạn 1 hơn 1.100 tỷ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2017.
Đoạn đường này dài hơn 2,7 km có vận tốc thiết kế là 60 km/h. Dự án đi qua các phường Linh Đông, Tam Phú, Tam Bình (quận Thủ Đức), điểm đầu nối với dự án đường Bình Thái - Gò Dưa tại vị trí tiếp giáp với đường Phạm Văn Đồng; điểm cuối nối với dự án cầu vượt nút giao thông Gò Dưa. Phương án đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư được tách thành dự án riêng do UBND quận Thủ Đức thực hiện với chi phí ước tính hơn 1.200 tỷ đồng.
Dự án được phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Trước mắt sẽ xây mới hai nhánh đường song song hai bên tuyến chính theo quy hoạch, bề rộng mặt đường mỗi nhánh 10,5 m (ba làn xe), đồng thời xây mới ba cầu gồm Rạch Lùng, Rạch Ông Việt và Rạch Gò Cát, với chiều dài mỗi cầu gần 80 m, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, đèn báo hiệu…
Giai đoạn 2, sẽ được thực hiện bằng dự án riêng trong tương lai nhằm xây dựng phần đường chính (8 làn xe) ở giữa, các hạng mục liên quan và hoàn chỉnh mặt cắt ngang theo lộ giới quy hoạch 67 m.
Theo Sở Giao thông Vận tải, sau khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối các trục giao thông chính từ đường Phạm Văn Đồng với quốc lộ 1, giảm mật độ xe tập trung vào các đường xuyên tâm trong nội đô, từng bước khép kín tuyến đường Vành đai 2 đã được Thủ tướng phê duyệt. Đồng thời, dự án cũng góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển các dự án chỉnh trang đô thị dọc tuyến đường Vành đai 2 theo quy hoạch.
Tại lễ động thổ, Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín cho rằng từ nay đến khi hoàn thành còn rất nhiều việc phải làm, do vậy các cơ quan của thành phố cần rút gọn thủ tục hành chính để đẩy nhanh dự án. Tiến độ dự án phải được tính từ lúc động thổ đến lúc hoàn thành là 2 năm chứ không thể tính từ lúc khởi công.
Ông Tín cũng lưu ý quận Thủ Đức thực hiện đúng quy định về áp giá đền bù giải phóng mặt bằng đối với những hộ dân bị giải tỏa. "Thời gian qua nhiều dự án bị chậm là do nhiều trường hợp khiếu nại kéo dài mà nguyên nhân là do lỗi của cơ quan quản lý nhà nước áp giá đền bù chưa đúng", ông Tín nói.
Hữu Công